【Mazda 原廠零件】Mazda 5 專用:冷卻水入口連接管 / 入水咀總成(LFDV-15-17Y)
產品簡介
本產品為 Mazda (萬事得) 原廠零件,零件編號:LFDV-15-17Y。
此零件安裝於引擎冷卻水循環路徑的入口端,是用於銜接引擎水道與水箱水管的關鍵組件。在香港車房與零件界中,統稱為「入水咀」、「水喉接頭」或「水管座(Water Inlet Assembly)」。
入水咀負責將經過水箱冷卻後的低溫冷卻液,精準地引導回引擎內部進行循環降溫。Mazda 原廠入水咀採用抗高溫、高壓的強化聚合物或合金材質,能有效應對引擎室內長期高溫冷熱交替的惡劣環境。此總成通常包含安裝水箱蓋的接口或對應的密封結構,是預防冷卻系統漏水的重要節點。
產品規格
- 零件編號:LFDV-15-17Y
- 品牌:Mazda Genuine Parts (萬事得原廠正貨)
- 位置:引擎冷卻系統入口端 —— Water Inlet / Connector
- 結構特性:原廠精密開模總成,匹配原廠水管尺寸,具備高密封性接口。
- 計價單位:個
香港適用車型
此編號對應 Mazda 5 及多款 Mazda 車型:
| 車型名稱 | 型號代號 (Chassis) | 備註 |
|---|---|---|
| Mazda 5 | CR / CW | 冷卻水入口專用 |
| Mazda 3 / Premacy | 部分年份車型 | 請提供車身號碼核對 |
老化的常見徵狀
- 接駁處出現明顯的白色結晶物:這是冷卻液長期微量滲漏並在高溫下蒸發後留下的痕跡,表示密封圈已失效或管口出現細微裂紋。
- 引擎室傳出淡淡的甜味:冷卻液含有乙二醇,若有滲漏,加熱後會產生類似糖漿的甜味,這是漏水的警號。
- 冷卻系統壓力不足:若接頭處有裂紋,系統無法建立應有的冷卻壓力,會導致引擎運作溫度偏高,甚至在負載時導致冷卻液沸騰。
- 管口塑料脆化:使用年限長後,塑料管口會變脆,更換水管時若用力過大容易造成斷裂。
為什麼必須堅持選用 Mazda 原廠入水咀?
- 拒絕副廠「尺寸誤差、爆喉漏水」的隱憂:水路接頭的精度決定了漏水的機率。副廠件往往因為材質厚度不均或接口尺寸公差,導致安裝後喉箍(喉碼)鎖不緊,長期震動下極易爆喉,造成行駛中引擎突然失水過熱。原廠件擁有完美的幾何尺寸與材質硬度,能確保與原裝水管的緊密結合,杜絕漏水風險。
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【購買須知】
📦 運送方式:本店僅接受順豐速運(到付),不設面交。產品屬高精密連接件,經原廠防護包裝。
✅ 正貨保證:全店零件均為 100% Mazda 原廠全新正品。
📩 查詢:歡迎提供車身號碼 (VIN,例如:CWXXXXXX) 讓我們在系統進行 100% 精確核對!
💡 專業安裝提示:
- 清理接觸面:安裝前請務必清理引擎安裝面的舊膠漬與水垢,確保密封墊片能緊貼表面。
- 配合原廠喉碼:建議檢查連接的水管狀態,若水管橡膠已硬化,請務必更換,否則即便接頭是新的,舊管也會導致再次滲漏。
【📊 關聯銷售建議】:
- 【冷卻水喉 (Radiator Hose)】:若您需要更換此入水咀,代表您的冷卻系統已達一定年限。強烈建議同步檢查及更換連接的水喉,避免舊喉因安裝拆卸過程中的應力而破裂。