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前機器膠 11380-EN00A - Nissan Serena
前機器膠 11380-EN00A - Nissan Serena
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前機器膠 11380-EN00A - Nissan Serena

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簡介

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本產品為 Nissan 日本原產零件(Genuine Parts),零件編號:11380-EN00A。 此「前機器膠」(香港汽車維修界俗稱:左機腳膠、波箱膠、左邊引擎腳,英文:Insulator Assy, Engine Mount LH)是 Nissan Serena(C25 / C26 系列)家庭 MPV 的「重力吸震核心防線」。全時死死懸吊並支撐整台 CVT 波箱與引擎的左側本體。這款原廠前機器膠採用了日產官方最高規格的高剛性防銹鋁合金一體化支架,內部嵌入高密度、抗疲勞特調天然橡膠與原廠長效液壓阻尼油精密一體化熱壓製而成(100% 脗合原廠 EPC 系統)。 它的核心任務是作為車頭動力總成的「重力與高頻扭力阻尼防線」,負責在引擎怠速、大腳油門起步、以及頻繁自動啟停(Idling Stop)的微秒內,死死吸收動力單元釋放的生硬物理撞擊與高頻震動。從根本上杜絕因橡膠下塌、內部液壓油慢性漏光引致的車廂劇烈共振、慢車全車打鼓麻痺,以及因金屬骨架生硬直接撞擊副車架引致的致命底盤異響隱患。 為方便我們為你查詢合適的零件,請Whatsapp提供車身編號為匹配合適的零件

商品詳情

【Nissan 原廠零件】Serena 專用:正廠前機器膠 / 左邊機腳膠 / 變速箱油壓支撐座 (11380-EN00A)

產品簡介

本產品為 Nissan 日本原產零件(Genuine Parts),零件編號:11380-EN00A。

此「前機器膠」(香港汽車維修界俗稱:左機腳膠、波箱膠、左邊引擎腳,英文:Insulator Assy, Engine Mount LH)是 Nissan Serena(C25 / C26 系列)家庭 MPV 的「重力吸震核心防線」。全時死死懸吊並支撐整台 CVT 波箱與引擎的左側本體。這款原廠前機器膠採用了日產官方最高規格的高剛性防銹鋁合金一體化支架,內部嵌入高密度、抗疲勞特調天然橡膠與原廠長效液壓阻尼油精密一體化熱壓製而成(100% 脗合原廠 EPC 系統)。

它的核心任務是作為車頭動力總成的「重力與高頻扭力阻尼防線」,負責在引擎怠速、大腳油門起步、以及頻繁自動啟停(Idling Stop)的微秒內,死死吸收動力單元釋放的生硬物理撞擊與高頻震動。從根本上杜絕因橡膠下塌、內部液壓油慢性漏光引致的車廂劇烈共振、慢車全車打鼓麻痺,以及因金屬骨架生硬直接撞擊副車架引致的致命底盤異響隱患。

產品規格

  • 零件編號:11380-EN00A(日本日產原廠標準規格,100% 脗合 EPC 系統)
  • 品牌:Nissan Genuine Parts (日產原廠正貨)
  • 位置:引擎外部支撐機構 —— 車頭前部左側(主駕駛位前下方),負責懸吊波箱與引擎對接處的核心機腳 / Mount, LH
  • 結構特性:高剛性一體成型鋁合金結構,內置全密封液壓阻尼橡膠核心。
  • 計價單位:個(全車用量 1 個)

香港適用車型

車型名稱型號代號適用年份備註
Nissan SerenaC25 / CC25 / NC25 / CNC252005 - 2010香港右軚版(2.0L 汽油全系列)左邊波箱機腳完美通用
Nissan SerenaC26 / NC26 / FC26 / FNC26 / HFC262010 - 2016香港右軚版(2.0L 汽油 / S-Hybrid 全系列)左邊波箱機腳完美通用

匯出至「試算表」

老化的常見徵狀

  • 怠速全車劇烈麻痺、車廂打鼓共鳴:等燈位(D 檔踩住迫力)或開冷氣慢車時,軚盤、車門、中控台及座椅反常地傳出密密麻麻的生硬抖動,車廂內長滿低頻的「嗡嗡」打鼓共振聲。
  • 起步或大腳油門時車頭生硬抽蓄衝擊:每次大腳油門起步、過減速帶或急加速瞬間,車頭傳出「咚」一聲生硬巨響,感覺整台引擎在車頭晃動。
  • R 檔後退時震動反常加劇:當轉入 R 檔(倒車)時,全車共振麻痺感比 D 檔更加生硬劇烈(這是左邊波箱膠下塌、受力幾何角度反常走樣的經典死症)。

為什麼必須堅持選用原廠正貨?

  • 原廠特調液壓阻尼與精密抗疲勞純天然橡膠:絕不似副廠平價代用品「裝車不到三個月橡膠當場發硬下塌、內部液壓油慢性漏光變空殼,令部車裝完比舊件還要震得更恐怖」。原廠件經過日本日產極其嚴苛的千萬次動態高低頻疲勞與重力抗壓測試,品質長壽耐操,一上車立馬回復全新車靜如止水、極致寧靜的頂級原廠質感!

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【購買須知】

📦 運送方式:本店僅接受順豐速運(到付),不設面交。隨盒均有原廠全密封防潮防壓加厚防護包裝。

正貨保證:100% Nissan 日本原廠全新正品(絕非翻新件、拆車件或平價代用品)。

📩 查詢:歡迎提供車身號碼 (VIN,例如:HFC26-XXXXXX) 讓我們在系統進行 100% 精確核對!

💡 專業小提示:全車機器膠是由多個機腳共同分擔重力。換新機腳時,交代車房師傅必須冷車施工,在鎖緊螺絲前必須使用千斤頂頂起波箱/引擎微調對中,絕對不可用風炮生硬大力盲目鎖死,否則極易導致橡膠內部產生反常扭曲預應力,慢性縮短全新原廠件的壽命

【📊 關聯銷售建議】

更換左邊前機器膠時,整個引擎及波箱的吊裝和支撐介面會 100% 毫無保留地敞開:

  • 【日產原廠右邊引擎機腳總成(右機腳 / Mount, Engine RH - 相關編號:11210-ED50A / 11210-1VA0A 等)】:守在引擎右側(副駕駛位前)、與左機腳左右對稱、同生共死的核心承重拍檔。既然師傅這次已經要大拆吊裝底盤,此時右機腳早已完全暴露。兩邊機腳天天承受一模一樣的重力與高溫,左邊既然已經下塌,右邊通常也早已到了疲勞臨界點。順手帶走一併更新,兩邊重力完美平衡,徹底根治車廂麻痺,最慳重覆吊裝引擎的昂貴大人工!

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