【Toyota 原廠零件】Alphard / Vellfire 20系專用：右側催化轉化器連排氣歧管 / 右催化 (17140-31180)
產品簡介
本產品為 Toyota 原廠零件，零件編號：17140-31180。
「催化轉化器」（Catalytic Converter）是排氣系統中最昂貴且關鍵的環保組件。其核心職能是透過內部的貴金屬（如鉑、鈀、銠）蜂窩結構，將引擎排出的有害氣體（如一氧化碳 CO、碳氫化合物 HC、氮氧化物 NOx）轉化為無害的二氧化碳、氮氣和水蒸氣。對於 V6 引擎而言，它直接與排氣歧管（蕉）整合，確保廢氣排放符合環保標準。
針對 Alphard / Vellfire 20系 搭載的 3.5L V6 引擎，由於 20 系車齡已久，催化器常因長期高溫、油泥堆積或點火失火導致內部的蜂窩芯堵塞、熔毀或破碎。常見故障徵狀包括：儀錶板彈出 P0420 / P0430 故障碼（催化效率低於閾值）、車尾排出刺鼻的廢氣味、引擎馬力大幅下降（加速受阻），以及驗車時廢氣測試不合格。換上原廠 17140-31180 能徹底解決排氣報錯，讓引擎呼吸順暢。
產品規格
- 零件編號：17140-31180
- 品牌：Toyota Genuine Parts (原廠件)
- 類別：排氣系統 / 環保控制組件
- 位置：右側 (Bank 1 - 靠近防火牆側 / Rear Bank)
- 狀態：全新正貨
香港適用車型 (Toyota Alphard / Vellfire)
此零件規格精密，專用於 20 系搭載 3.5L V6 引擎之型號：
| 車型名稱 | 適用型號 | 適用年份 | 引擎型號 |
|---|---|---|---|
| Alphard 350 | GGH20 / GGH25 | 2008 - 2015 | 2GR-FE (3.5) |
| Vellfire 350 | GGH20 / GGH25 | 2008 - 2015 | 2GR-FE (3.5) |
⚠️ 重要核對提示： 2GR-FE V6 引擎分為左（前）、右（後）兩邊催化。17140-31180 屬於 Bank 1 (右邊/靠近車廂一側)，安裝空間相對較窄。購買前請務必提供「車身號碼 (VIN)」，讓我們核對此編號是否正確對應你報電腦故障的那一邊催化。
為什麼要選擇 Toyota 原廠「催化器」？
- 高含量貴金屬塗層：原廠催化器內部的貴金屬配比精準，轉化效率極高，能確保輕易通過香港嚴格的環保驗車測試，不會出現副廠件常有的「裝完依然著燈」問題。
- 高品質鑄造歧管：排氣歧管部分採用耐高溫、防銹蝕的合金鑄鐵，結構堅固，不易在高溫熱循環下發生龜裂（裂蕉）或變形，防止漏氣異響。
- 精密隔熱結構：歧管外圍配備高品質隔熱盾，有效防止排氣高溫熱輻射損壞周邊的冷氣喉管、線束或塑膠組件。
- 100% 傳感器適配：含氧傳感器（O2 Sensor）安裝孔位精準，螺牙規格與原廠完全匹配，確保監控數據準確。
- 排氣阻力最優化：內部蜂窩孔徑經過精密計算，在達到環保要求的同時，最大程度降低排氣背壓，維持 V6 引擎應有的低轉扭力與高轉馬力。
專業維護建議
- 「找出病根」：催化器通常不會平白無故損壞。更換前應先檢查有無點火線圈失火 (Misfire)、引擎燒機油或氧傳感器失效等問題。如果不解決根源，新換的催化器很快會再次被積碳或未燃油氣損壞。
- 同步更換墊片 (Gasket)：更換催化時，必須一併換新歧管墊片及排氣管接口墊圈，以防止排氣漏氣產生的異響。
- 檢查氧傳感器：拆裝過程中，如果發現舊的含氧傳感器已嚴重積碳或生鏽，建議同步更換，以確保新催化發揮最佳效率。
- 專業安裝：Bank 1 催化位於引擎後方，更換難度較高，建議由具備 20 系經驗的專業車房進行，並確保所有螺絲塗抹防卡潤滑脂。
【購買須知】
- 📦 運送方式： 本店僅接受順豐到付，不設面交或指定地點交收。
- ✅ 正貨保證： 100% Toyota 原廠全新零件。
- 📩 查詢： 歡迎提供車身號碼 (VIN) 核對，確保零件 100% 正確！
💡 專業小提示：
Alphard 3.5 車主，如果你架車過驗車嗰陣廢氣超標，或者電腦長著 P0420，通常就係呢組催化打咗柴。雖然原廠件唔平，但勝在「一次過關」，唔使擔心副廠件行幾個月又著返燈，長遠嚟講更加慳心！
