【Toyota 原廠零件】Estima 50系專用：右邊三元催化器 / 右排氣歧管連催化 / Converter Assy, W/Manifold, Right (17140-31180)
產品簡介
本產品為 Toyota 原廠零件，零件編號：17140-31180。
「三元催化器」（Catalytic Converter）是排氣系統的「淨化核心」。其核心職能是透過內部的貴金屬陶瓷蜂窩結構，將引擎燃燒後排出的有害氣體（CO、HC、NOx）轉化為無害的二氧化碳和水蒸氣。它是車輛排放達標、順利通過政府年度廢氣檢驗（大驗）的最關鍵零件。
針對 Toyota Estima 50系 (GSR50 / GSR55)，此編號 17140-31180 專用於其 3.5L V6 (2GR-FE) 引擎的右邊（靠近擋風玻璃/車廂一側，即 Bank 1）排氣歧管位置。隨車齡增加，催化器會因陶瓷芯堵塞、溶毀或貴金屬老化導致失效。常見故障徵狀包括：儀錶板亮起引擎燈（故障碼 P0420）、油耗異常升高、加速感悶滯（排氣不暢）、以及驗車時廢氣數值超標。換上原廠催化器能確保排氣回壓正確，恢復 V6 引擎應有的流暢度。
產品規格
- 零件編號：17140-31180
- 品牌：Toyota Genuine Parts (原廠件)
- 構造：排氣歧管一體式設計（蕉位連催化），內含符合原廠排放標準的高濃度貴金屬塗層。
- 狀態：全新正貨
香港適用車型 (Toyota Estima / Alphard)
此零件專用於橫置 V6 2GR-FE 引擎之排氣系統：
| 車型名稱 | 適用型號 | 適用年份 | 備註 |
|---|---|---|---|
| Estima / Previa | GSR50 / GSR55 | 2006 - 2019 | 3.5L V6 引擎 (右/後排) 專用 |
| Alphard / Vellfire | GGH20 / GGH30 | 2008 - 現在 | 3.5L V6 系列通用 |
| Camry | GSV40 / GSV50 | 2006 - 現在 | 部分 3.5L 型號通用 |
匯出至「試算表」
⚠️ 重要核對提示： V6 引擎有兩邊催化（左/前 Bank 2 及 右/後 Bank 1），兩者形狀與編號完全不同。購買前請務必提供「車身號碼 (VIN)」，讓我們透過系統 100% 核對零件圖則，確保此 17140-31180 準確對應你的安裝位置。
為什麼要選擇 Toyota 原廠「三元催化器」？
- 驗車絕對保障：原廠催化器含金量與設計完全符合 Toyota 排放標準，能徹底解決廢氣指數（CO/HC）超標問題，避免副廠件常見的「換完依然亮燈」。
- 精確的回壓設定：V6 引擎對排氣回壓極為敏感，原廠歧管設計確保氣流動力學最優化，維持引擎中低轉速的扭力輸出。
- 感應器數據準確：氧感應器（Oxygen Sensor）安裝孔位精確，確保電腦能讀取正確廢氣數據，優化燃油噴射。
- 耐熱耐用度高：右邊（後排）催化器靠近擋風玻璃位，散熱環境較差。原廠材質能承受長期極端高溫而不易產生歧管裂縫或內芯碎裂。
- 100% 位準對接：不論是與缸頭的螺絲位，還是與中段排氣管的接口，均能完美對接，防止排氣漏氣產生的異響。
專業維護建議
- 「同步檢查氧感應器」：如果催化器失效，通常安裝在其上的氧感應器 (89467/89465 系列) 亦已積碳或老化，建議一併檢查或更換，以達到最佳省油效果。
- 更換歧管墊片：安裝時必須使用全新的金屬歧管墊片 (17173-31010)，切勿重用舊件，以免漏氣。
- 排查損壞根源：催化器損毀通常與缺火 (Misfire) 或燒機油有關。更換新件前應確保點火線圈 (Coil) 運作正常，否則新催化器很快會再次被未燃燒的汽油燒毀。
- 右邊安裝空間狹窄：Estima 3.5 的右邊（後排）催化安裝空間非常緊湊，施工時建議交由具備相關經驗的技師處理。
【購買須知】
- 📦 運送方式： 本店僅接受順豐到付。
- ✅ 正貨保證： 100% Toyota 原廠全新零件。
- 📩 查詢： 歡迎提供車身號碼 (VIN) 核對，確保零件 100% 正確！
💡 專業小提示： Estima 3.5 車主，如果你部車亮咗引擎燈報「P0420」，通常就係指呢邊（Bank 1）催化效率低。由於位處引擎後方，更換工時較長，所以一定要選用原廠 17140-31180，以免因副廠件質量問題導致要「二次拆裝」。換返原廠，幫你部旗艦 7 人車搵返應有嘅動力同環保表現！
