右尾煞車分泵 43300-SMA-003 - Honda Freed GB3

【Honda 原廠零件】Freed GB3 專用：右後煞車分泵 / 尾分泵 (43300-SMA-003)

產品簡介

本產品為 Honda 原廠零件，零件編號：43300-SMA-003。

此「右尾煞車分泵」（Right Rear Wheel Cylinder）安裝於右後輪鼓式煞車底板上。原廠分泵採用高精密鑄造鋁合金/鐵材本體，內部活塞與皮碗（Seal）經過極其嚴格的耐壓與耐腐蝕測試。原廠皮碗具備卓越的密封性與彈性，即使在長期高溫及高壓煞車循環下，依然能防止煞車油滲漏，確保液壓動力完整傳遞至煞車蹄。選用原廠件能保證分泵回位順暢，防止「拖掣」現象，提升行車安全性。

產品規格

• 零件編號：43300-SMA-003
• 品牌：Honda Genuine Parts (原廠件)
• 類別：制動系統 / 液壓組件
• 安裝位置：右後輪 (Rear Right)
• 建議配搭：更換分泵時，強烈建議一併檢查 後煞車皮 (43153-S7A-004) 及同步更換全車 Honda 原廠 DOT 4 煞車油。

香港適用車型 (Honda 1代 Freed 鼓煞版)

此零件專為採用後輪鼓式煞車的型號設計：

匯出至「試算表」

💡 小貼士：如果在檢車時發現後輪轂內側有油跡（煞車油），或者煞車油壺油位異常下降，通常是分泵皮碗老化漏油。如欲確認您的車架號碼是否適用，歡迎私訊我們查詢。

為什麼要更換原廠煞車分泵？

1. 確保 100% 制動效能：分泵漏油會導致該輪制動力大幅下降，甚至造成煞車失靈。原廠分泵能承受極高油壓，確保緊急制動時反應即時。
2. 抗腐蝕、防鎖死：原廠活塞表面經過特殊鍍層處理，能有效防止因煞車油吸水導致的內部生鏽，避免分泵卡死（鎖死輪胎）。
3. 精準的密封配方：原廠皮碗在高溫下不易變形，能維持長久的氣密性，避免空氣進入油路導致煞車「軟腳」。
4. 安裝孔位精確：螺絲位與油管接口完全匹配，安裝過程順暢，預防因公差問題導致的接口滲漏或螺絲斷裂。
5. 防止煞車皮污染：一旦分泵漏油，煞車油會浸透煞車皮，導致煞車皮報廢並失去摩擦力。更換原廠完好的分泵是保護消耗品的關鍵。

專業安裝建議

• 成對更換建議：左右兩邊的分泵運作頻率一致，若右邊開始漏油，左邊通常也接近壽命末期，建議 左右一併更換 以保安全。
• 徹底排氣 (Bleeding)：安裝後必須進行正確的制動系統排氣程序，確保油路中完全沒有空氣。
• 清潔煞車鼓：若舊分泵曾滲油，安裝新件前必須用專用清洗劑徹底清除煞車鼓與底板上的殘油。
• 無需四輪定位：本零件屬制動液壓維護，安裝後不需要進行四輪定位。

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【購買須知】

📦 運送方式：本店僅接受順豐到付，不設面交或指定地點交收。 ✅ 正貨保證：全店零件均為原廠正貨。 📩 查詢：分泵漏油係嚴重安全隱患，檢車唔過之餘仲好危險。歡迎提供車身號碼 (VIN) 核對型號！

💡 專業小提示： 好多 GB3 車主見到分泵滲油會嘗試單換裡面的「皮碗修包」，但如果分泵內壁已經生鏽或花咗，單換皮碗好快又會再漏。副廠分泵材質易氧化，用一兩年可能就卡死。揀返 Honda 原廠 43300-SMA-003，成組總成更換，鋼水紮實、密封力強，換一次又可以行返十萬八萬公里，安全至上！

如需要其他 Honda 原廠消耗品（如：左尾煞車分泵、後煞車皮、煞車油、頭煞車皮、頭煞車碟），歡迎隨時查詢。