右橫什油封 90311-40038 - Toyota Estima 50系

【Toyota 原廠零件】Estima 50系專用：右頭橫什油封 / 右前傳動軸油封 / Seal, Oil (For Front Drive Shaft, RH) (90311-40038)

產品簡介

本產品為 Toyota 原廠零件，零件編號：90311-40038。

此「右橫什油封」（Drive Shaft Oil Seal，俗稱「大邊波箱油封」）安裝於波箱（變速箱）右側、與右前傳動軸（橫什）接合的孔位深處。其核心職責是建立一道動態密封防線，防止波箱內部的齒輪油（波箱油）沿著高速旋轉的傳動軸心滲漏出來。

原廠油封採用特製的複合氟橡膠製造，具備極佳的耐磨性、抗高溫及抗波箱油化學腐蝕性能。更重要的是，原廠件內置了精密的防塵雙唇口結構與微型緊力彈簧，能阻擋香港路面常見的沙塵與雨水侵入波箱內部，確保波箱長期保持足夠的油量。

產品規格

• 零件編號：90311-40038
• 品牌：Toyota Genuine Parts (原廠件)
• 位置：傳動系統 —— 前輪右側 / 副駕駛側波箱出口 (Front Right Hand Side)
• 類別：波箱密封組件 / 傳動軸消耗品
• 特性：雙唇口防塵設計、高彈性緊力圈、耐高溫氟橡膠。

香港適用車型 (Toyota Estima 50系)

此零件規格精確對應以下 Toyota 熱門車型：

匯出至「試算表」

⚠️ 注意：4WD 四驅車型（ACR55/GSR55/AHR20）由於右側接駁了分動箱（Transfer Case），對應的油封規格可能有所不同，建議提供車身號碼核對。

💡 小貼士： 如果你的 Estima 出現以下徵狀，通常代表右橫什油封 90311-40038 已經老化、發硬或磨損：

1. 車底右側滲油：泊車後，副駕駛側前輪內側的底盤有帶有黃色/紅色的油跡（非偈油）。
2. 波箱右側濕潤：車輛升起檢查時，看到右前橫什（長什）插入波箱的接口周圍充滿油垢與濕潤的波箱油。
3. 波箱油量減少：長期滲漏會導致波箱缺油，令車輛起步扭力不足、上斜時轉檔出現微窒或挫動感。

為什麼要更換原廠橫什油封？

• 節省重覆拆裝的人工費：更換此油封需要拆除右前輪、鬆開底盤下過臂（下大脾）、和將整條右前傳動軸（橫什）抽出來。由於工序繁複，選用壽命長、密封好的原廠件能做到「一次斷尾」，避免因副廠件很快再次漏油而支付雙倍人工。
• 精密尺寸與壓力分佈：原廠內徑、外徑與厚度精確至微米級別，與 Estima 的波箱殼體及橫什軸頸完美吻合，安裝後不會因受力不均而變形。
• 保護昂貴波箱：如果因為油封漏油而沒發覺，波箱油一旦漏乾，會導致波箱內部齒輪或鋼帶（CVT）瞬間磨損燒毀，維修費高達上萬港元。換粒原廠油封是最划算的預防。
• 防止雜質侵入：雙唇口能將外部的雨水、洗車高壓水及泥沙拒之門外，防止細沙混入波箱油中磨損波箱閥體。

專業安裝建議

• 清理橫什軸面：抽出右橫什後，必須仔細檢查橫什與油封唇口接觸的金屬表面有無磨損凹槽或鐵鏽。如果有，需用超細砂紙拋光，否則直接裝新油封仍會微滲。
• 使用專用套筒壓入：安裝時應使用直徑相符的專用套筒或油封壓入工具，將油封均勻、垂直地拍入波箱座孔。嚴禁直接用螺絲批或鎚仔敲擊油封邊緣，否則會導致內部變形。
• 預塗潤滑脂：安裝前，應在油封內側唇口塗抹少許「波箱油」或高溫潤滑脂，防止在橫什插入及首次運轉時發生「乾磨」而燒壞橡膠。
• 順便補充波箱油：抽出橫什時通常會有少量波箱油流出。更換完畢後，必須依原廠標準重新檢查並補充適量的 Toyota 原廠波箱油（如 CVT FE / ATF WS）。

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【購買須知】

📦 運送方式： 本店僅接受順豐到付，不設面交。油封我們會使用保護泡泡紙妥善包裝，確保橡膠與彈簧不受壓變形。

✅ 正貨保證： 全店零件均為 100% Toyota 原廠正貨。

📩 查詢： 波箱漏油唔好拖，因小失大。歡迎提供 車身號碼 (VIN) 讓我們為你核對型號！

💡 專業小提示： Estima 50 系行咗一定里數、或者之前換過橫什（傳動軸）/ 橫什膠套嘅時候，如果師傅用力過猛，好容易整傷呢粒右邊波箱油封。好多行街代用油封橡膠偏硬，用咗幾千公里遇到熱脹冷縮又漏過。揀返原廠 90311-40038，原廠氟橡膠韌性足、密封長效，換一次就令你嘅波箱底乾爽晒！