天風爭口 22271-31040 - Toyota Estima 50系

【Toyota 原廠零件】Estima 50系專用：天風爭口 / 節氣門墊片 / Gasket, Throttle Body (22271-31040)

產品簡介

本產品為 Toyota 原廠零件，零件編號：22271-31040。

此「天風爭口」（Throttle Body Gasket，俗稱「電子節氣門墊圈」）安裝於電子天風（節氣門）與進氣歧管（膠腸/ 鋁製進氣道）的接合面之間。其核心職責是建立一個 100% 氣密的密封防線，確保所有進入引擎內部燃燒的空氣，都必須經過天風蝴蝶瓣的精確計算，嚴防發生「漏真空（Vacuum Leak）」現象。

原廠天風爭口採用高品質的 特製橡膠 製造，能長期承受進氣道極大的真空吸力、高溫油氣以及引擎室的激烈震動。選用原廠件能確保膠圈長效維持彈性，不會因長期高熱而迅速硬化或收縮。

產品規格

• 零件編號：22271-31040
• 品牌：Toyota Genuine Parts (原廠件)
• 類別：進氣系統 / 密封墊圈
• 材質：高耐熱/耐油特殊橡膠
• 特性：原廠凹槽精確對位設計、完美氣密、長效抗老化。

香港適用車型 (Toyota Estima 50系)

此零件規格精確對應以下 3.5L V6 引擎 車型：

匯出至「試算表」

⚠️ 注意：2.4L 汽油版 (ACR50) 及 Hybrid 版 (AHR20) 採用的四缸引擎（2AZ 系列）其天風大小及爭口編號不同，請勿混用。

💡 小貼士： 如果你的 Estima 3.5 出現以下徵狀，通常代表天風爭口 22271-31040 已經老化硬化並開始漏氣：

1. 怠速不穩 / 轉速忽高忽低：停車等燈位時，引擎轉速錶針上下跳動（俗稱「尋佬 / 喘氣」）。
2. 怠速過高：冷車啟動後或熱車怠速時，轉速異常偏高，且降不下來。
3. 引擎報故障碼：錶板彈出 Check Engine 燈，用電腦讀取到 P0171 或 P0174（System Too Lean，混合氣過稀——通常是漏真空導致額外空氣未經天風計量就吸入引擎）。

為什麼要更換原廠天風爭口？

• 洗天風必換消耗品：Estima 3.5 行駛一段時間後，天風背面會積聚黑色的碳污（Carbon），導致怠速窒油。每次拆出天風進行清洗（洗天風）時，原廠維修手冊都強烈建議必須更換這粒爭口。因為舊爭口被長時間壓扁硬化後，一旦重用，極易因為微量位移而漏氣。
• 尺寸及形狀 100% 脗合：原廠爭口形狀精密對應 2GR-FE V6 引擎的進氣口凹槽，安裝時剛好卡入，鎖緊天風四支螺絲時能受力平均，達到絕佳的氣密效果。
• 耐用度長效：副廠平價爭口往往採用普通橡膠，在高熱的 V6 引擎室內行駛一兩萬公里就會乾硬變脆。原廠件具備極高韌性。
• 節省重覆拆裝人工：如果因為慳一粒爭口錢而導致重用後漏氣，師傅需要重新拆裝、檢查漏氣點，人工費絕對因小失大。

專業安裝建議

• 對角分次鎖緊：裝回電子天風時，其固定螺絲必須採用對角、分幾次平均加力的方式鎖緊，切勿盲目大字形一邊鎖死，否則會導致爭口受壓不均而單邊漏氣。
• 徹底清潔接觸面：更換前，請使用化油器清洗劑及乾淨毛巾，將進氣歧管溝槽內以及天風法蘭面上的舊油垢、微小碳粒徹底清理乾淨。
• 洗天風後或需電腦 reset：如果順便清洗了天風，安裝好新爭口後，引擎怠速可能因碳污清除而短暫偏高。部分車輛需要使用診斷電腦進行「節氣門位置重新學習（Throttle Position Relearn）」，或斷開電樽負極幾分鐘讓電腦自行修正記憶。

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【購買須知】

📦 運送方式： 本店僅接受順豐到付，不設面交。爭口我們會使用加厚硬卡紙夾好或妥善包裝，嚴防運送途中受壓摺疊變形。

✅ 正貨保證： 全店零件均為 100% Toyota 原廠正貨。

📩 查詢： 引擎怠速抖動、轉速跳下跳下？歡迎提供 車身號碼 (VIN) 讓我們為你核對型號！

💡 專業小提示： Estima 3.5 嘅 V6 引擎力水猛、行車靜，但對進氣氣密性要求非常高。好多時車主去車房「洗天風」，師傅貪方便或者無現貨，格硬用返舊嗰條已經扁晒、硬晒嘅舊爭口。結果洗完出嚟怠速反而仲高咗、或者打橫跳，就係因為呢粒膠圈漏真空。揀返原廠 22271-31040，洗完天風一齊換埋，先可以確保怠速好似新車出廠咁靜咁定！