【Mazda 原廠零件】Mazda 5 專用：後懸吊襯套 / 尾擔杯士（C2Y6-28-46X）
產品簡介
本產品為 Mazda (萬事得) 原廠零件，零件編號：C2Y6-28-46X。
此零件安裝於車尾懸吊系統的下控制臂（後尾擔）連接處。在香港車房與零件界中，統稱為「尾擔杯士」、「後懸吊膠套」或「Rear Control Arm Bushing」。
其主要功能是作為懸吊作動的緩衝樞紐，吸收路面震動並維持後輪懸吊的幾何定位。Mazda 原廠橡膠襯套採用高規格硫化橡膠配方，具備卓越的抗壓縮與抗扭轉能力。安裝原廠件能確保後輪傾角與束角保持原廠設定，避免車輛因膠套破損而導致的輪胎偏磨或行駛不穩。
產品規格
- 零件編號：C2Y6-28-46X
- 品牌：Mazda Genuine Parts (萬事得原廠正貨)
- 位置：後懸吊下支臂接點 —— Rear Control Arm Bushing
- 結構特性：強化金屬外殼包裹優質防震橡膠，專為應對複雜路面震動與車體荷重設計。
- 計價單位：個
香港適用車型
此編號精確對應 Mazda 5 底盤系列：
| 車型名稱 | 適用範圍 | 備註 |
|---|---|---|
| Mazda 5 | 全系車型 | 建議核對車身號碼 |
| Mazda 3 (BK/BL) | 底盤系列 | 請提供車身號碼核對 |
老化的常見徵狀
- 行駛不穩定感：車輛在高速行駛或過彎時，感覺車尾有「浮動」或「擺動」的感覺。
- 底盤異響：行經不平路面或減速帶時，後底盤傳出「吱嘎」或「咯噔」的橡膠老化摩擦聲。
- 輪胎出現偏磨（食胎）：因杯士老化導致後懸吊幾何偏移，即使做了四輪定位也無法長期維持，導致輪胎異常磨損。
- 目視檢查：橡膠表面出現嚴重龜裂，甚至橡膠與金屬外殼發生分離現象。
為什麼必須堅持選用 Mazda 原廠尾擔杯士？
懸吊襯套的橡膠硬度直接決定了操控品質。副廠件往往為節省成本選用普通橡膠，硬度分佈不均，容易在短時間內因車身重量擠壓而變形，導致需要重新拆卸安裝（工資極高）。原廠零件經嚴格耐疲勞測試，壽命長且能準確維持懸吊幾何，確保行車安全與舒適性。
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【購買須知】
📦 運送方式：僅接受順豐速運（到付）。
✅ 正貨保證：100% Mazda 原廠全新正品。
📩 查詢：歡迎提供 車身號碼 (VIN) 進行 EPC 系統精確核對。
💡 專業安裝提示：更換此杯士需要使用專業的油壓床進行壓裝。建議更換後務必進行四輪定位，以校正因更換襯套後導致的底盤參數變化，預防輪胎異常磨損。
【📊 關聯銷售建議】
- 後懸吊連桿 / 羊角杯士：建議檢查後底盤其他膠套狀態，通常老車的杯士會集體老化，一併更換可節省重複定位的費用。
- 防鏽塗層：更換後在金屬部件表面進行防鏽噴塗，延長保養週期。
