尾煞車碟 42510-T5B-951 - Honda Fit Jazz GK

【Honda 原廠零件】Fit / Jazz GK 專用：尾煞車碟 (後制動碟盤) (42510-T5B-951)

產品簡介

本產品為 Honda 原廠零件，零件編號：42510-T5B-951。

此「尾煞車碟」（Rear Brake Disc）是車輛後輪碟式煞車系統的核心部件，與煞車卡鉗及煞車皮協同運作。當駕駛者踩下煞車踏板時，卡鉗會推動煞車皮夾緊隨車輪轉動的煞車碟，透過兩者之間的摩擦產生制動力量，使車輛能夠穩定減速和停車。

煞車碟屬高磨耗零件，會因長年累月與煞車皮摩擦而出現變薄、磨損不均，亦或因高溫而導致碟盤表面變形。當煞車碟出現明顯溝槽、厚度低於安全極限，或過熱導致碟盤翹曲（變形）時，車主會在煞車時感受車身傳來有規律的抖動及踏板彈腳。

選用原廠零件，可確保其金屬配方、抗高溫強度以及平衡度的準確性，恢復應有的制動性能與安全表現。此零件為日本國內市場（JDM）原廠規格，品質符合本田出廠標準。

產品規格

• 零件編號： 42510-T5B-951
• 品牌： Honda Genuine Parts（原廠進口）
• 產品類型： 後煞車碟（實心碟 / Solid Type）
• 安裝位置： 後軸 / 左右輪各一碟（此編號為單件裝，更換時需一對購買）
• 外徑： 239 mm
• 碟盤厚度： 9 mm
• 最小厚度： 8 mm
• 高度： 約 33.1 mm
• 螺絲孔數： 4 孔
• 螺栓圓直徑 (PCD)： 100 mm
• 中心孔徑： 約 61.1 mm
• 重量: 2.8 公斤（2.8 kg）
• 材料： 高強度鑄鐵，帶防腐塗層
• 內容物： 原廠後煞車碟 x1（單片裝）

香港適用車型

此煞車碟是本田原廠 OE 規格部件，依據生產圖紙設計數據精準對應於 2009-2020 年間生產的 Honda Fit / Jazz 第三代 GK 底盤平台 (車廠內部代號 GK3/GK4/GK5)，僅適用於原廠配備後輪碟煞系統的車型版本（例如 1.5L RS 版或較高級別的 Sport / LX 型號）。部分低配/GK3 車款可能原廠為後輪鼓煞，購買前必須確認。

💡 小貼士：即使同一型號（如 GK5）亦可能因不同配備等級或生產年份而有配置差異，部分初代 GK 車型為後鼓式煞車。如欲確認您的車架號碼（Chassis Number）是否適用，歡迎私訊我們進行「原廠零件系統 (EPC)」的準確查詢。

為什麼要更換原廠尾煞車碟？

• 消除煞車時的震動與車身抖動： 當高速行駛踩下煞車，若感到車身搖晃或煞車踏板上下跳動，這十分可能是因長期過熱或磨損而導致的煞車碟翹曲變形所引發。更換原廠碟盤是故障排除的明確步驟。
• 恢復紮實線性的制動表現： 舊的煞車碟表面通常已附著煞車皮殘留物、磨損不均或出現刮痕，這會降低制動摩擦力，令煞車效能大減。原廠新碟表面經精密「雙面研磨」平整處理，可與新煞車皮無間貼合，確保煞車運作過程順暢。
• 避免煞車碟過薄（過度磨耗）引致的安全風險： 香港法例要求煞車碟厚度必須高於「最小厚度 (Minimum Thickness)」；若低於 8mm（標記於碟邊鑄字）即屬結構脆弱，後果嚴重的有機會導致金屬疲勞斷裂及徹底失去制動壓力。
• 確保全車制動力符合政府驗車要求： 煞車效能是驗車項目的核心。若煞車碟過薄（即缺乏最小厚度 8mm）、出現明顯坑槽或裂縫，將無法通過年度檢車。選用原廠零件進行更換，可確保制動系統性能回復至安全合格的水平。
• 確保煞車系統均衡，防止舊碟加速新煞車皮磨損： 同時換碟及換全新原廠迫力皮，能從源頭消除原煞車系統因金屬懸掛不協調引致的尖叫聲，同時防止新迫力皮裝在已磨損的舊碟上，令接觸面積大幅度減少及引致異常磨蝕。
• 原廠品質保證： 原廠煞車碟採用日本出產的高強度合金鑄鐵，能確保在各種天氣條件（特別是在高濕度的香港環境）都保持良好的抗腐蝕性，並且其金屬細微結構經過精密設計，能承受反覆急停時產生的極端高溫，有效避免熱衰退。副廠件隨時因為硬度不足或動平衡粗糙，導致安裝後新碟盤本身已出現不應有的跳動（Disc Runout）。

專業安裝建議

• 必須交由專業車房施工： 更換後煞車碟時，須拆卸後輪、制動卡鉗托架，並使用專用工具測量新碟表面的跳動容許範圍（Runout standards）。安裝後亦需徹底檢查制動液位。建議交由專業車房進行，以確保所有作業完全符合安全規範。
• 必須一併更換全新後煞車皮： 業界一致推薦：更換煞車碟時，應當強制要求一併更換一套全新的原廠後煞車皮（例如已驗證的產品對應 43022-T5A-J51）。新迫力皮必須與平滑的新碟匹配才能發揮最佳制動反應。
• 確保煞車碟螺絲及車軸表面潔淨： 安裝新碟時，技師應徹底打磨清理輪轂之安裝表面，去除鐵鏽及污染物，以防止碟盤接觸面的不平整導致抖動或碟盤變形時新碟再受應力。建議一併檢查以及更新磨損引致的原廠碟盤固定螺絲（Disc Screw）。
• 嚴格根據原廠規範鎖緊力： 安裝時技師應嚴格使用扭力扳手，對卡鉗支架螺栓施加精準的標準磅數鎖緊。固定卡鉗的螺栓規格（例如 M12 x1.25 件）建議施加 62 Nm (46 ft/lb)，過度鎖緊會容易壓壞碟盤的金屬結構。
• 強烈建議左右（一對）同步更換： 由於車輛行駛時，左右車輪的制動負載及磨耗相近，它們的里程和溫度循環也十分接近，因此煞車碟一般應進行成對更換。若只更換其中一邊，煞車時或會出現制動跑側等失衡風險，或可能導致制動力左右不均。
• 更換後需要磨合（Bedding-in）： 新碟與新煞車皮需經過約 300-500 公里 的「磨合期」才能達到最佳煞車效率。在磨合期內，應避免頻繁的緊急煞車，讓兩者表面可逐漸互相吻合至最佳貼合狀態。
• 無需四輪定位： 與更換懸掛支臂不同，更換煞車碟只屬於制動系統保養，不會影響車輛的四輪懸掛幾何設定，因此安裝後不需要進行四輪定位。

搜尋關鍵字 (HK SEO Tags)

Honda 原廠零件 / 42510-T5B-951 / 尾煞車碟 / 後制動碟 / 後輪煞車碟 / 後迫力碟 / 原廠煞車碟 / 本田 Fit GK 後碟 / Jazz GK / 制動碟盤 / 煞車震動 / 煞車抖動 / 煞車踏板脈衝 / 驗車零件 / 香港汽車零件 / 後煞車碟尺寸 239mm / 原廠升級零件

【購買須知】

📦 運送方式： 本店僅接受順豐到付，不設面交或指定地點交收。

✅ 正貨保證： 全店零件均為原廠正貨。

📩 查詢： 此煞車碟對應本店客戶查詢之 本田 Fit GK / Jazz GK 車型。更換時必須同時更換（一對）兩個煞車碟和全新原廠後煞車皮。歡迎提供車身號碼 (VIN) 進行準確核對！

💡 專業小提示：
煞車碟是一項可靠但會老舊損耗的零件。許多車友容易忽略碟盤拆裝時周邊的組件，例如車主有必要檢查後輪 ABS 輪速傳感器線束有否被拆除錯誤，又或者是金屬防塵擋板（Backing Plate）有無被碰撞變形並摩擦新碟。舊有的卡鉗滑動銷可能因受熱導致潤滑油變質卡死，專業的刹車保養應將滑動銷拔出清潔、檢查防塵套是否硬化，並塗上專用潤滑油。

選用正廠的 Honda 原廠後剎車碟盤 (42510-T5B-951) ，重現廠車原本的動態制動平衡。每次更換碟盤時應連同原廠規格迫力皮 (Brake Pad Set) 一同換新，才能令煞車腳感回復新車時線性感！

如需要配套使用的 後煞車皮（Rear Brake Pad, 43022-T5A-J51）、後卡鉗活塞修理包、金屬制動喉，或前輪煞車碟及對應迫力皮，歡迎隨時查詢。本店備有本田全車系原廠制動零件與底盤維修套裝，助你一次性提升車輛安全性能。