【Honda 原廠零件】Fit / Jazz 系通用:左機器膠 (左引擎腳/波箱腳) (50850-T9A-013)
產品簡介
本產品為 Honda 原廠零件,零件編號:50850-T9A-013。
此「左機器膠」(Left Engine Mount / Transmission Mount)是連接動力總成(引擎及波箱)與車身的關鍵結構部件,安裝於引擎艙左下方。它如同一座緩衝橋樑,不僅承載着引擎與波箱的巨大重量,更肩負着吸收引擎震動、抑制動力總成多餘擺動的責任,是維持車廂寧靜度與行車平穩性的核心零件。
當左機器膠因金屬疲勞或內部橡膠長期受壓而老化、龜裂時,最常見的症狀是「怠速或入波時車身及軚盤出現令人煩躁的麻震感」,以及在起步加速或換檔時車頭傳來「咯、咯」的撞擊異響。選用原廠零件可確保其橡膠與金屬複合結構的強度、硬度及安裝孔位完全符合本田原廠設計標準,迅速恢復原車出色的震動隔絕效能,為駕駛者帶來寧靜舒適的駕乘體驗。
產品規格
- 零件編號: 50850-T9A-013
- 品牌: Honda Genuine Parts (原廠進口)
- 零件類型: 左機器膠 / 左引擎腳 / 左波箱腳
- 安裝位置: 引擎艙左下方,連接波箱與車身副車架
- 類型: ENGINE MOUNTING(發動機支架)
- 內容物: 原廠左機器膠總成 x1
- 可替代舊編號: 50850-T9A-003(原廠新型號,可直接替換)
香港適用車型
此零件主要應用於本田第3代(GK)與第4代(GR)的 Fit / Jazz,以及同世代的 City 等車型。根據 fitinpart 零件系統的詳細數據,此型號左波箱腳準確對應於使用 L13B、L15B、L15Z 系列引擎的 CVT 自動波版本。具體適用車款參考如下:
| 車型名稱 | 型號代號 | 生產年份 | 備註 |
|---|---|---|---|
| Honda Fit / Jazz (3代) | GK3 / GK4 / GK5 / GK6 | 2014-2020 | 主要適用於 CVT 自動波箱 |
| Honda Fit / Jazz (4代) | GR1 / GR3 / GR6 | 2020-Now | 汽油版及混能版適用 |
| Honda City (4-5代) | GM2 / GM6 / GN 系 | 2015-2021 | CVT 車型適用 |
| Honda Vezel / HR-V | RU1 | 2015-2021 | 沿用1.5L引擎車型,部分共用 |
*💡 小貼士:上述零件雖廣泛對應 Honda 多款1.5L 引擎的 CVT 小型車,但由於各車年份與驅動方式(2WD/4WD)可能會有差異。如欲確認您的車架號碼(Chassis Number)是否準確適用,歡迎私訊我們進行「原廠零件系統 (EPC)」精確查詢。*
為什麼要更換原廠左機器膠?
- 消除怠速及行車時的震動: 左機器膠(行內又稱波箱啤呤)老化後,橡膠部分會硬化、失去彈性,無法有效吸收震動。引擎的運轉會直接傳至車身,導致等紅燈時方向盤和座椅出現明顯的麻痺感,影響駕駛及乘坐質量。
- 避免起步或換檔時的撞擊異響: 機件膠老化也會導致內部結構龜裂,無法抑制引擎在大扭力輸出下(如起步、大腳油門時)的多餘擺動。此時引擎或波箱的金屬件可能會直接碰撞車架,發出「咯、咯」的惱人撞擊聲。
- 防止引擎位移及周邊部件損壞: 一旦機器膠因老化失效,失去支撐力的引擎可能會發生整體位移,這不僅會加速傳動軸與其他引擎腳的磨損,更可能導致進排氣管路或排氣系統受壓變形,造成連鎖的故障破壞。
- 確保行車及驗車(MOT)合格: 機器膠的結構完整性是每年續牌驗車的一項常見檢測項目,外觀上若有嚴重龜裂或被發現無法有效固定引擎,將有機會被判斷為不合格。選用原廠件可確保符合車輛保持安全標準。
- 原廠品質保證: 原廠機器膠內部的橡膠配方、阻尼特性及金屬支架的剛性都經過本田工程師針對特定車型的精細調校。副廠件往往因為用料或尺寸公差,無法達到同等的減震及固定效果,耐用性也較差。
專業安裝建議
- 專業施工: 更換左機器膠需要使用千斤頂或專用的引擎托架從底部穩固、支撐動力總成,以釋放機器膠所受的壓力,然後拆卸相關固定螺栓。此工序涉及沉重的引擎及波箱組合,強烈建議交由專業車房進行。
- 建議全車機器膠一同更換: 機件腳膠的磨損程度在行駛相同里程後通常相近,當左邊(波箱側)已出現老化時,右邊(引擎側)、前機腳及後扭力桿(後機器膠)的狀態往往也已接近更換極限。為了徹底恢復車輛的靜態及動態避震效果,同時節省重複拆裝的高額人工費,建議一次過更換全套引擎腳。
- 嚴格遵循原廠扭力值: 安裝新機器膠時,所有固定螺栓必須採用扭力扳手,按原廠維修手冊的標準磅數鎖緊。過度鎖緊可能導致螺絲滑牙或橡膠異常變形;鎖力不足則可能導致機器膠鬆動位移。
- 機器膠對位檢查: 安裝新的零件時,需確保所有連接孔位對齊後才進行鎖固,並在放下引擎後進入自然承重狀態下鎖緊副車架或車身上的連接螺栓,以避免機器膠在不正常的應力下提早損壞。
- 無需四輪定位: 更換左機器膠只限於引擎艙與底盤部件的拆裝,並不會牽涉到懸掛系統及轉向連桿的任何部件,因此更換後完全不需要進行四輪定位。
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【購買須知】
📦 運送方式: 本店僅接受順豐到付,不設面交或指定地點交收。
✅ 正貨保證: 全店零件均為原廠正貨。
📩 查詢: 此零件為50850-T9A-003的新一代OEM型號,可直接替換。安裝時建議與全車其他引擎腳一同訂購更換。歡迎提供車身號碼 (VIN) 作進一步核對型號!
💡 專業小提示:
左機器膠(學名為波箱腳或 Engine Mount)是整車引擎懸掛系統中最關鍵的震動隔絕部件之一。許多車主發現車子震動異常時,會誤認為是引擎性能問題,但實際上只要更換這個看似簡單的橡膠金屬件,車艙內惱人的震動與底盤的撞擊聲便會瞬間消失。這是因為左機器膠位於承受波箱扭力的關鍵區域,老化磨損是最為常見的底盤消耗品。與其忍受日漸高頻的震動與噪音,或讓越來越惡化的震動導致昂貴的變速箱與引擎腳出現無法挽回的裂縫,只要現在對症下藥,為愛車換上一對品質精良的原廠左機器膠 (50850-T9A-013),即可恢復新車出廠時的寧靜體驗,此乃性價比極高的維修方案!
如需要 右引擎腳 (50822-T9A-013) 或 全套引擎震動吸收部件 (Engine Mount Full Set),歡迎隨時查詢。本店備有包括引擎腳及波箱腳的底盤專用零件,助你一次過根治震動及異響問題!