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手制皮 46540-28020 - Toyota Estima 50系
手制皮 46540-28020 - Toyota Estima 50系
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手制皮 46540-28020 - Toyota Estima 50系

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簡介

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本產品為 Toyota 原廠零件,零件編號:46540-28020。 此「手制皮」(Parking Brake Shoes,在香港亦俗稱「手煞車鼓皮」或「腳制皮」)是車輛靜止停泊時的最終安全防線。Estima 50系雖然全線後輪採用碟式煞車(迫魚碟),但其手煞車(香港車主慣稱的「手制」,在 50 系上實際為司機位左腳踏板形式的「腳踏駐車制動」)採用了非常獨特的 「碟包鼓(Drum-in-Disc)」 復合結構。這套手制皮隱藏在後煞車碟中央鼓形的內部空腔中。 作為一部經常重載、滿載一家大細及行李的 7/8 人 MPV,當你將車停泊在香港常見的陡峭斜路(如半山、停車場轉角斜坡)並踩下手制時,這套原廠手制皮會透過機械拉線拉開,與手制鼓內壁產生強大的摩擦力,牢牢鎖死後輪,防止車輛無故溜後發生嚴重意外。 為方便我們為你查詢合適的零件,請Whatsapp提供車身編號為匹配合適的零件

商品詳情

【Toyota 原廠零件】Estima 50系專用:手制皮 / 後手煞車皮 / 腳踏駐車制動蹄 / Shoe Kit, Parking Brake (46540-28020)

產品簡介

本產品為 Toyota 原廠零件,零件編號:46540-28020

此「手制皮」(Parking Brake Shoes,在香港亦俗稱「手煞車鼓皮」「腳制皮」)是車輛靜止停泊時的最終安全防線。Estima 50系雖然全線後輪採用碟式煞車(迫魚碟),但其手煞車(香港車主慣稱的「手制」,在 50 系上實際為司機位左腳踏板形式的「腳踏駐車制動」)採用了非常獨特的 「碟包鼓(Drum-in-Disc)」 復合結構。這套手制皮隱藏在後煞車碟中央鼓形的內部空腔中。

作為一部經常重載、滿載一家大細及行李的 7/8 人 MPV,當你將車停泊在香港常見的陡峭斜路(如半山、停車場轉角斜坡)並踩下手制時,這套原廠手制皮會透過機械拉線拉開,與手制鼓內壁產生強大的摩擦力,牢牢鎖死後輪,防止車輛無故溜後發生嚴重意外。

產品規格

  • 零件編號:46540-28020
  • 品牌:Toyota Genuine Parts (原廠件)
  • 位置:制動系統 —— 後輪左 / 右兩邊手制鼓內部 (Rear Left & Right Parking Brake Internal)
  • 類別:駐車制動系統 / 煞車蹄片套裝 (Shoe Kit)
  • 套裝內容:一組包含後軸左、右兩邊所需的全部手制皮片。
  • 特性:原廠高摩擦係數非石棉環保材質、耐高熱不碳化、鋼板幾何形狀精密對位。

香港適用車型 (Toyota Estima 50系)

此零件規格精確對應以下 Toyota 熱門車型:

車型名稱型號代號適用年份備註
Toyota EstimaACR50 / GSR502006 - 201950 系 2.4L / 3.5L 純汽油前驅版通用
Toyota PreviaACR50 / GSR502006 - 2019香港行貨 2.4L / 3.5L 型號通用
Toyota AlphardANH20 / GGH202008 - 201520 系 2.4L / 3.5L 前驅版通用
Toyota VellfireANH20 / GGH202008 - 201520 系 2.4L / 3.5L 前驅版通用

匯出至「試算表」

⚠️ 注意:4WD 四驅版本(ACR55 / GSR55)及 Hybrid 油電版(AHR20 / ATH20)由於後軸結構配有後置 E-Four 摩打或不同的傳動幾何,後手制鼓的內部直徑與煞車蹄形狀可能有所不同,購買前建議提供車身號碼核對。

手制系統老化的隱患徵狀

手制皮平時僅在車輛靜止時鎖緊,通常不易磨損,但在香港行車環境下,行駛一定年資(通常 8 - 10 年以上)後,常因以下原因需要更換:

  1. 手制踩到底都「鎖唔死」溜後:斜路停車時,即使將手制腳踏板踩到最底,車輛依然會緩慢向前或向後滑動(代表手制皮表面材質已經老化、硬化或因年深日久碳化而失去摩擦力)。
  2. 忘記放手制格硬行車(燒皮):這是最常見的損壞原因。車主或借車給朋友開時,忘記放手制就格硬踩油開車。行駛一段距離後,後輪手制鼓內部會產生數百度高溫,將手制皮活生生燒焦、磨光
  3. 驗車(政府年檢)手制力不足合格:每年去驗車中心「驗車」時,電腦驗車台驗出後輪駐車制動(Parking Brake)的制動力牛頓值不達標,被發出不合格告票(Fail 纸)。
  4. 皮片與鋼板脫落分離:部分老車因為後輪曾進水或長期潮濕,手制皮的鐵骨架生鏽,導致表面的摩擦片與金屬底板完全氧化脫落(甩皮),碎皮散落在煞車鼓內,行車時後輪會傳出恐怖的「沙沙、卡卡」異響。

為什麼更換手制皮一定要選原廠件?

  • 斜路靜止 100% 穩如泰山:市面上有很多便宜的平價副廠代用手制皮,其摩擦材料配方差,抓緊力微弱。滿載 7 人停在海洋公園或西貢的陡斜山路上,隨時有手制不勝負荷而溜車的危險。原廠正貨摩擦係數極高,一鎖即死。
  • 圓弧鋼板幾何 100% 貼合:原廠 46540-28020 的鋼骨架幾何弧度與 Estima 後煞車碟內腔的圓度達到完美的微米級匹配。這樣能確保手制拉緊時,整張皮面 100% 全面平貼鼓壁,受力平均,不會發生單邊卡死或局部過熱的情況。
  • 不傷煞車碟內鼓:副廠平價皮質內可能含有粗糙的金屬顆粒,一旦忘記放手制,會瞬間將昂貴的煞車碟內部刮出深深的溝槽。原廠環保復合配方質地柔韌,保護硬件。

專業安裝建議

  • 小心內部的繁複彈簧:手制鼓內部的結構像一個小迷宮,配有複位彈簧、張緊彈簧以及手制間隙自動調節拨輪。拆裝時非常考驗師傅的耐性,強烈建議交由具備豐田維修經驗的專業車房處理。
  • 更換時必須進行手制間隙微調:裝上新皮、套回煞車碟後,師傅必須使用一字螺絲批,透過煞車碟表面預留的橡膠孔,去轉動內部的 間隙調節撥輪(Adjuster)。將手制皮調整至「剛好咬到、但空轉輪胎時完全不拖制」的最完美微米距離,這樣手制腳踏板的行程才會精準緊實。
  • 建議順手更換全套彈簧修理包:如果拆開發現裡面的小彈簧、固定銷已經嚴重生鏽失去彈性,強烈建議順手換埋「手制彈簧修理包」,以防日後彈簧斷裂卡死後輪。
  • 完工後無需重新做定位:此零件屬於駐車制動硬件,不涉及任何底盤懸掛幾几何臂的變動,完工後不需要進行四輪定位。

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【購買須知】

📦 運送方式: 本店僅接受順豐到付,不設面交。手制皮一套四片,帶有重型鋼製骨架,我們會使用加厚防震泡泡紙密實包裹,並放入高強度加硬紙箱內寄出,確保運送途中摩擦片表面絕對不會受到任何磕碰或崩角。

正貨保證: 全店零件均為 100% Toyota 原廠正貨。

📩 查詢: 斜路泊車手制拉到最高都抱唔實、或者手制燈長令?歡迎提供 車身號碼 (VIN) 讓我們為你核對型號!

💡 專業小提示: Estima 50 系同 Alphard 20 系好多車主都好捨得花錢換前輪六活塞大鮑魚、高檔迫魚皮,但往往忽略咗負責全車靜止安全嘅「手制皮」。特別係香港咁多「大斜路」,如果手制皮行咗十年老化硬化、或者之前不小心「燒過皮」,一到滿載全家去飲茶泊斜路嗰陣,單靠 P 檔粒仔(波箱鎖止爪)格硬頂住幾噸重嘅車身,其實極之危險兼傷波箱。花少少錢換一組原廠正貨 46540-28020,配位準、鎖力猛,一腳踩落去手制格格有聲、架車定如泰山,呢種安心感绝对值回票價!

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