【Mazda 原廠零件】Mazda 5 專用:曲軸後油封 / 後尾油封(PE01-11-312)
產品簡介
本產品為 Mazda (萬事得) 原廠零件,零件編號:PE01-11-312。
此零件安裝於引擎曲軸末端與變速箱接合處,負責封堵引擎內部機油,防止機油洩漏至離合器或變速箱殼體內部。在香港車房與零件界中,統稱為「曲軸後油封」、「後尾油封(Rear Crankshaft Oil Seal)」或「波箱尾油封」。
曲軸後油封是引擎密封系統中位置最隱蔽、但重要性極高的零件。Mazda 原廠油封採用特製耐高溫橡膠配方與高張力密封圈設計,能抵禦引擎高轉速帶來的摩擦熱量及內部壓力,確保在長期運作下依然保持卓越的密封性能。
產品規格
- 零件編號:PE01-11-312
- 品牌:Mazda Genuine Parts (萬事得原廠正貨)
- 位置:引擎後側,曲軸與變速箱之間 —— Rear Crankshaft Oil Seal
- 結構特性:原廠專用高耐熱氟橡膠,具備精密的雙層密封唇口設計。
- 計價單位:個
香港適用車型
此編號精確對應 Skyactiv-G 引擎系列:
| 車型名稱 | 引擎型號 | 備註 |
|---|---|---|
| Mazda 5 | Skyactiv-G 系列 | 全系通用 |
| Mazda 3 / 6 / CX-5 | Skyactiv-G 系列 | 請提供車身號碼核對 |
老化的常見徵狀
- 引擎與變速箱接合處滲油:這是最直接的現象,車底可能會出現機油滴落的痕跡,或是在引擎與變速箱底部看到明顯油漬。
- 離合器打滑(手波車型):若油封失效,機油滲入離合器片,會導致離合器打滑或轉向不順。
- 機油消耗異常:隨着滲漏程度增加,機油量會持續下降,長期會危及引擎潤滑系統。
- 停車位出現油漬:車輛靜止後,在地面發現持續性的機油滴落點。
為什麼必須堅持選用 Mazda 原廠曲軸後油封?
- 拒絕副廠「滲漏風險、工資白花」的慘痛經歷:更換曲軸後油封屬於「大工程」,通常需要將變速箱(波箱)拆下才能更換。若選用品質不穩的副廠油封,一旦幾個月後出現滲漏,車主將被迫支付與第一次維修相同的昂貴拆裝人工費用。原廠油封的品質經過極端環境驗證,能提供長期密封保障,避免重複維修。
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【購買須知】
📦 運送方式:本店僅接受順豐速運(到付),不設面交。
✅ 正貨保證:全店零件均為 100% Mazda 原廠全新正品。
📩 查詢:為確保買得精確,歡迎提供 車身號碼 (VIN),讓我們在 Mazda 原廠 EPC 系統進行 100% 精確核對!
💡 專業安裝提示:
- 安裝位置精準度:油封安裝需確保與曲軸垂直且到位,任何傾斜或深度不均都會導致漏油。
- 接觸面檢查:更換時務必檢查曲軸尾端的金屬接觸面是否有溝槽或鏽蝕,若有嚴重損傷,即使換新油封仍可能滲油。
【📊 關聯銷售建議】:
- 【變速箱油封 (Transmission Oil Seal)】:既然拆開了變速箱,強烈建議一併檢查並更換波箱側的油封。
- 【引擎機油及油格】:配合維修程序建議進行機油保養。