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機器油底膠圈 11518-69J00 - Suzuki Jimmy JB74
機器油底膠圈 11518-69J00 - Suzuki Jimmy JB74
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機器油底膠圈 11518-69J00 - Suzuki Jimmy JB74

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簡介

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本產品為 Suzuki 原廠零件,零件編號:11518-69J00-000。 精密套裝於第四代 Jimny(JB74W 系列)K15B 引擎最底部機油底殼放油螺絲(洩油螺絲)的絲牙根部。此零件採用日本原廠特製的高純度軟質密實複合合金屬(或帶有原廠專利特種抗熱橡膠塗層包覆的精密復合密封圈)精密沖壓製造,英文正式名稱為 WASHER, OIL DRAIN PLUG,在香港車房與常規保養零件界中,統稱為「機器油底膠圈」、「機油螺絲撈口」或「放油螺絲墊圈」。 其核心任務是作為引擎機油底殼放油孔的「絕對物理變形與柔性防漏防線」。負責在引擎運轉、內部機油面臨百度高溫與高壓大循環環境下,100% 憑藉其受壓後會產生精確微量塑性變形的材質特性,完美填補鋼製放油螺絲與鋁合金油底殼平面之間肉眼不可見的微米級加工間隙與金屬刮痕,死死封鎖機油。 為方便我們為你查詢合適的零件,請Whatsapp提供車身編號為匹配合適的零件

商品詳情

【Suzuki 原廠零件】Jimny JB74 專用:正廠引擎機油底殼放油螺絲金屬密封墊圈 / 機油螺絲撈口(11518-69J00 / 11518-69J00-000)

產品簡介

本產品為 Suzuki 原廠零件,零件編號:11518-69J00-000。

精密套裝於第四代 Jimny(JB74W 系列)K15B 引擎最底部機油底殼放油螺絲(洩油螺絲)的絲牙根部。此零件採用日本原廠特製的高純度軟質密實複合合金屬(或帶有原廠專利特種抗熱橡膠塗層包覆的精密復合密封圈)精密沖壓製造,英文正式名稱為 WASHER, OIL DRAIN PLUG,在香港車房與常規保養零件界中,統稱為「機器油底膠圈」、「機油螺絲撈口」或「放油螺絲墊圈」。

其核心任務是作為引擎機油底殼放油孔的「絕對物理變形與柔性防漏防線」。負責在引擎運轉、內部機油面臨百度高溫與高壓大循環環境下,100% 憑藉其受壓後會產生精確微量塑性變形的材質特性,完美填補鋼製放油螺絲與鋁合金油底殼平面之間肉眼不可見的微米級加工間隙與金屬刮痕,死死封鎖機油。其材質抗熱膨脹率與耐油化系數嚴格對標日本鈴木磐田工廠 K15B 引擎,從根本上杜絕因重複使用舊墊圈或劣質副廠件硬化變形引致的機油慢性漏光、以及機器因缺油導致內部活塞與曲軸瞬間燒瓦、縮缸報廢的毀滅性機械災難。

產品規格

  • 零件編號:11518-69J00 / 11518-69J00-000
  • 品牌:Suzuki Genuine Parts (鈴木原廠正貨)
  • 位置:引擎潤滑系統 —— 安裝於最底部機油放油螺絲與油底殼之間,負責壓緊密封之放油螺絲墊圈 / Washer, Oil Drain Plug
  • 結構特性:原廠高純度柔性抗壓材質(或金屬復合特種抗熱橡膠層),具備極佳的受力塑性變形密封性,與原廠放油螺絲 100% 完美契合。
  • 計價單位:個(每次常規更換機油保養固定需使用 1 個,屬於一次性必換耗材

香港適用車型

車型名稱型號代號適用年份備註
Suzuki Jimny (四代)JB74W2018 - 2026+香港主流 1.5L(Sierra版、3門/5門、AT/MT)更換機油保養 完美通用
Suzuki Jimny (四代 K-Car)JB64W2018 - 2026+日本本土 660cc 渦輪增壓版更換機油保養 完美通用

匯出至「試算表」

老化的常見徵狀

  1. 每次泊車在停車場一段時間後,車底正下方地毯上,慢性出現一灘黑色或深褐色的機油漬,用電筒照向引擎油底殼螺絲位置,發現螺絲四周長年濕漉漉、掛著亮晶晶的油滴:這代表該墊圈已經在以往保養時被重複壓平、硬化或開裂,已經徹底失去了柔性變形密封性能。
  2. 車房在進行常规常期保養、鬆開螺絲時,師傅發現原本應該帶有一定厚度的墊圈已被活生生壓得像紙片一樣薄,且邊緣嚴重外翻變形、甚至死死卡在螺絲紋上拔不下來(俗稱壓死撈口):這代表金屬分子結構早已永久性疲勞疲軟,完全無法再次提供密封壓緊力。
  3. 更換全新機油並裝回螺絲後,無論師傅如何用套筒補緊扭力,螺絲邊位依然源源不斷有微量的機油慢慢像汗水一樣滲出來:這代表使用了老化硬化的舊膠圈,無法在金屬平面間形成絕對平整的防漏阻線。
  4. 大驗車(驗政府線)時,驗車官用電筒照射底盤引擎最底部,發現油底殼周圍有明顯且大面積的黑色油漬慢性滲漏、甚至有油滴滴下:這會被直接判定為車輛維護不良與環境污染安全隱患,大驗必判不合格並被打交叉

為什麼必須堅持選用原廠正貨?

  • 拒絕平價副廠「材質硬散毫無彈性、一扭即裂活生生漏光機油」的恐怖燒機器噩夢:機油底墊圈看似體積小巧,卻是鎖定整台引擎數公升生命機油不外泄的最核心防線。坊間便宜的普通副廠件(或淘寶雜牌低仿撈口),為了追求低成本,採用普通劣質硬鐵片、或粗糙的不耐高溫再生橡膠直接沖壓。在保養鎖緊的瞬間,副廠墊圈由於材質過硬或過脆,往往「活生生當場發生局部開裂,或者在行駛幾千公里受熱後,其劣質橡膠層直接溶化潰縮、整顆膠圈瞬間硬化斷裂」

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【購買須知】

📦 運送方式:本店僅接受順豐速運(到付),不設面交。

正貨保證:全店零件均為 100% Suzuki 日本原廠全新正品(絕非普通副廠易硬化劣質鐵片、淘寶雜牌低仿代用品、或二手拆車的舊殘件)。

📩 查詢:歡迎提供 車身號碼 (VIN,例如:JB74W-XXXXXX) 讓我們為您在鈴木原廠系統進行 100% 精確核對!

💡 專業小提示:鈴木原廠保養規範嚴格強調:機器油底螺絲墊圈屬於「一次性變形密封件」(One-time Use Item),每次只要鬆開放油螺絲更換機油,不論舊墊圈外表看起來多麼新,都必須100%強行扔掉更換全新原廠墊圈,絕對不可因省幾塊錢而重複使用!同時,安裝時必須指示師傅使用扭力鑰匙,將放油螺絲鎖緊至原廠精準安裝扭力值(35 Nm),切勿讓師傅用氣槍盲目死轟。因為過大的扭力會將新墊圈瞬間活生生壓扁至極限而當場失效,甚至拉傷鋁合金油底殼的內螺紋,這才是最有智慧的精明保養!

【📊 關聯銷售建議】:更換機油底膠圈時,意味著引擎常規換機油保養防線已經全部敞開:

建議一併更新套餐(列舉 2 項):

  1. 【原廠引擎機油底殼放油螺絲(機器油底螺絲 / Plug, Oil Drain - 編號:11518-63J20)】:與墊圈完美配合、負責封鎖洩油孔的高碳鋼冷鍛核心螺絲。若舊螺絲的絲牙已有拉伸或六角頭滑角,與新墊圈同步更新,能徹底杜絕滑牙與滲油隱患。
  2. 【原廠 1.5L 專用機油濾清器總成(機油隔 / 汽油格 / Filter Assy, Oil - 編號:16510-84M00 / 16510-81420)】:精密安裝在引擎本體旁、每次常規換機油保養必換的核心金屬大濾清器。負責高頻攔截引擎運行中產生的鐵屑與積碳。與新機油、新膠圈同步更新,能全面復原機器潤滑油路的純淨度,實現機器潤滑系統一次過完美大回春。

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