氧傳感器 36531-5R0-003 - Honda Fit Jazz GK SHUTTLE VEZEL

【Honda 原廠零件】SHUTTLE / FIT / VEZEL / CR-Z / INSIGHT / GRACE 專用：氧傳感器 (A/F Sensor) (36531-5R0-003)

產品簡介

本產品為 Honda 原廠零件，零件編號：36531-5R0-003。

此「氧傳感器」（A/F Sensor，全稱 Air-Fuel Ratio Sensor，又稱 O2 傳感器、Lambda Sensor）是引擎排氣系統中的關鍵部件，安裝於排氣歧管（Manifold）上游位置（催化轉換器的前端）。該氧傳感器負責持續監測引擎排氣中的氧氣含量，並將實時數據反饋給行車電腦（ECU/PCM），以便 ECU 精確調整燃油噴射量，確保引擎維持在最佳空燃比（理論值 14.7:1）附近運作，從而提升燃油經濟性，同時確保觸媒轉換器（催化器）能高效地淨化廢氣中的 CO、HC 及 NOx 三種有害物質。

當氧傳感器因老化、內部電路故障或積炭而失效時，最常見的症狀是「引擎故障燈（Check Engine Light）長亮」、「車輛油耗異常增加」、「怠速不穩、加速反應遲緩」以及「排出的廢氣帶有濃烈汽油味」。由於該零件直接影響引擎綜合性能和車輛尾氣排放，在香港嚴格的車輛年檢制度下確保其運作正常至關重要。

選用原廠零件，可保證該傳感器的探測靈敏度、信號準確度、加熱器電阻值完全符合本田原廠嚴格的排放控制體系標準，是徹底解決相關故障碼（例如 P0135 等）的空燃比感知器問題的最佳方案。

產品規格

• 零件編號： 36531-5R0-003
• 其他對應編號： 可兼容 36531-5A2-A01 及 36531-RX0-A01，另有副廠零件供應商（如 DENSO、HELLA）生產的替換型號
• 品牌： Honda Genuine Parts（原廠進口）
• 感知器類型： A/F 傳感器（空燃比感知器）、氧傳感器
• 安裝位置： 前端（上游位置）／排氣歧管附近，在觸媒轉換器的前方的排氣管上
• 插頭形式： 4-pin 接頭
• 功能核心： 內建加熱電路，用於迅速加熱傳感器，使其盡快進入工作溫度以提供準確的數據。
• 內容物： 原廠氧傳感器 x1（包含傳感器本體、尾端線束和接插頭）

零件搜尋提示： 根據原廠零件目錄，此編號對應於本田第三代及第四代 Fit/ Jazz 車型，建議下單時使用車架號碼 (VIN) 經由原廠系統進行最終確認。

香港適用車型

此零件廣泛應用於多款本田混能 (e:HEV) 及汽油車型，主要安裝於配備 LDA3、LEB-H1 等引擎的車輛。具體適用參考下表，但強烈建議以車架號碼 (VIN) 的最終正廠檢驗為準。

💡 小貼士：上述為主要適用車款，同一款車在不同的市場或不同的年份，其所用的氧傳感器可能因引擎型號或排氣法規而不同。該氧傳感器為 上游歧管側專用件 或雙 Ban 通用原廠品。如欲確認您的車架號碼（Chassis Number）是否適用，歡迎私訊我們進行「原廠零件系統 (EPC)」精確查詢。

為什麼要更換原廠氧傳感器？

• 消除引擎故障燈 (Check Engine Light) 的誤警報： 氧傳感器老化失準是亮起「Check Engine」燈的最常見原因之一。多個零件經銷商的資訊和服務指引明確指出，更換此原廠編號的傳感器能直接、有效地修復因此類故障碼（如 P0135）而導致的警示燈長亮問題，讓儀表板恢復正常。
• 恢復燃油效益並防止油耗增加： 失效的傳感器會向ECU提供錯誤的含氧量數據，誘導引擎電腦調整噴油量。這會妨礙引擎維持理論最佳空燃比，導致混合氣過濃，產生燃燒不完全。長遠而言汽油消耗量會顯著增加。更換全新原廠氧傳感器可幫助引擎恢復原有的燃油經濟性。
• 根治怠速不穩與反應遲鈍： 當 A/F 傳感器損壞時，ECU無法精確地調節怠速供油，這常會導致車輛於停紅燈時轉速忽高忽低（俗稱「遊車」），或是在踩油門時動力銜接緩慢、行車時呈現出明顯的頓挫感或加速無力。
• 順利通過政府車輛檢驗 （MOT/ 廢氣測試）： 此氧傳感器的運作直接決定了車輛尾氣排放中 CO（一氧化碳）、HC（碳氫化合物）及 NOx（氮氧化合物）的含量數值。一旦該 Sensor 失效，引擎廢氣排放值很容易超過政府車輛年檢的高標準要求，是導致驗車不合格的高風險因素。
• 原廠品質保證，避免誘發連鎖故障： 副廠或品質較差的氧傳感器可能因其內部加熱器功率及探測靈敏度與原廠數值不符，導致 ECU 持續誤判而誤導空燃比。這就是為何更換通用副廠 Sensor 後仍有故障燈亮或出現其他行駛異常的原因。選用本田正廠零件才能保證傳感器數據精確，確保引擎系統穩定性。

專業安裝建議

• 專業施工： A/F 傳感器需要拆裝排氣系統相關組件且處於高溫路段，拆卸時需要使用氧化物滲透潤滑劑及專用開口扳手，同時應確保接線盒電插接頭不被損毀。建議交由專業車房／本田專家進行更換。
• 確保零件位置匹配：必須驗證 A/F 傳感器的上/下游位置： 該零件編號的氧傳感器標明為「上流側，排氣歧管側專用件」，部分車主反映 Fit GP5 等車款配備兩個 oxygensensors，而上游（前排氣歧管）與下游（下游/觸媒後）是非通用且長度不同的兩個部件。購買前務必委託車房核實原車待更換 Sensor 的實際位置，避免買錯。
• 更換後防止污染新傳感器： 引擎冷卻液、有機矽膠密封劑及劣質汽油導致的不完全燃燒，容易導致氧傳感器失效。在安裝新傳感器後，須確保引擎無明顯燒機油、冷卻液洩漏等問題。
• 更換後清除故障碼及重置 ECU 學習值： 更換全新傳感器完成安裝後，應使用維修廠的專業診斷電腦（SCAN TOOL）清除引擎的現有故障碼。部分車型還需要對 ECU 進行怠速學習重置，或行駛一段里程讓電腦重新學習新 Sensor 的數據以回復正常。
• 更換時應順道檢查觸媒轉換器狀況： 由於此傳感器位於觸媒轉換器（Catalytic Converter）之前，其數據是用來判斷觸媒的工作效率的。在更換 Sensor 時，順道由技師確認觸媒轉換器本體並未阻塞或老化失效，可大量節省之後為排氣系統再付費診斷的時間。
• 切勿暴力使勁撬動傳感器，以免扭斷或壓扁喉管保護套： 請勿使用加長扭力槓桿（Breaker Bar）以高磅數扭斷傳感器金屬座的螺栓，否則排氣歧管的母螺紋可能會毀壞，如此需要更換整個昂貴的排氣歧管頭段。
• 無需四輪定位： 更換氧傳感器僅會接觸到引擎排氣系統區域，完全沒有牽涉任何車輪懸掛的拆卸或對位，因此更換後完全並不需要進行四輪定位。

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【購買須知】

📦 運送方式： 本店僅接受順豐到付，不設面交或指定地點交收。

✅ 正貨保證： 全店零件均為原廠正貨。

📩 查詢： 此零件為上游 A/F 傳感器（空氣燃料比傳感器），並非下游氧傳感器（觸媒轉換器後端），二者長度和插頭均不相同（混能及部分高配車型配有雙 O2 sensor）。改裝過的排氣歧管（如改裝 4-2-1蕉）可能會影響安裝位置，購買前建議仔細評估車輛排氣系統狀況。

💡 專業小提示：
A/F 傳感器（氧傳感器）會隨車輛使用年限的自然增加而性能下降。當汽車難以啟動、加速不順、或是油耗突然增加的初期，很多車主誤以為是引擎出了大毛病，但其實只要車房檢修確認故障原因是氧傳感器，直接更換便能解決很大部分的問題。在要求嚴苛的香港車輛年檢制度下，將伴隨車齡老化的 Sensor 當作消耗品定期更換，遠比等到廢氣檢驗不合格或亮起 Check Engine 燈才動作要更加安全。全新原廠的氧傳感器 (36531-5R0-003) 可以精準監控廢氣氧氣含量，幫助引擎維持最佳運轉效率，確保順利通過政府排放測試。

如需要 下游氧傳感器（觸媒後端），或更換傳感器及維修建議，歡迎隨時查詢。