【Suzuki 原廠零件】Hustler 專用：正廠自動波箱油底殼密封墊片 / 波箱油底爭口 / CVT 波箱油底紙（24762-82KA0 / 24762-82KA0-000）
產品簡介
本產品為 Suzuki 日本原廠零件，零件編號：24762-82KA0（原廠系統常標記為 24762-82KA0-000）。
此零件「波箱油底爭口」精密安裝於車底 CVT 自動波箱最底部的油底殼與波箱本體接合面之間。Suzuki Hustler（MR31S / MR41S 系列）配備的高效率 CVT 無級變速波箱對內部波箱油（NS-3 規格）的壓力和油位高度極其敏感，全靠這道高氣密性墊片鎖緊內部油壓。
本原廠波箱油底爭口採用日本原廠特製高密度抗腐蝕複合密封材質製造。其核心任務是作為變速箱潤滑系統的「底盤封油鐵閘」——負責在波箱油底殼大面積接合面上提供 100% 絕對的液壓氣密性，死死封鎖高溫高壓的波箱油使其絕不向外滲漏。其原廠專利配方能長年經受波箱油的強烈化學侵蝕與車底冷熱衝擊依然不硬化、不變形，彈性經久不衰，100% 確保波箱內部壓力恆定，從根本上杜絕因漏油引致的波箱打滑、過熱及內部鋼帶損毀的崩潰災難。
產品規格
- 零件編號：24762-82KA0 / 24762-82KA0-000
- 品牌：Suzuki Genuine Parts (鈴木原廠正貨)
- 位置：底盤傳動與變速箱系統 —— 車底 CVT 自動波箱最底部、油底殼接合面 / Gasket, Oil Pan
- 結構特性：高密度抗油蝕專利複合材質，螺絲孔幾何位置與原廠波箱油底殼 100% 精準對齊，受壓後具備卓越的微米級縫隙自我填補能力。
- 計價單位：塊
香港適用車型
| 車型名稱 | 型號代號 | 適用年份 | 備註 |
|---|---|---|---|
| Suzuki Hustler | MR41S / MR31S | 2014 - 2019 | 第一代全線（CVT 波箱版本）油底殼爭口通用 |
| Suzuki Wagon R | MH34S / MH44S | 2012 - 2017 | 同款變速箱底盤架構 完美通用 |
| Suzuki Spacia | MK32S / MK42S | 2013 - 2017 | 鈴木 K-Car CVT 油底墊片 完美通用 |
匯出至「試算表」
老化的常見徵狀
- 車輛停泊一晚後，地下前中央位置留下一攤「紅色或淡琥珀色」的油漬（波箱油滲漏）：爭口橡膠因年期嚴重老化硬化、失去彈性，波箱油沿著油底殼邊緣的螺絲縫隙源源不斷地向外滲出。
- 行車時（特別是起步或上斜）發覺「波箱打滑」、轉速升但部車不走，或者轉檔時有明顯頓挫與拉扯感：爭口滲漏導致波箱油位過低，油泵吸入空氣無法建立足夠油壓，令內部 CVT 鋼帶與夾片發生致命的乾摩擦打滑。
- 儀錶板的波箱故障燈或黃色引擎燈無故亮起，鎖波不開：油壓感應器偵測到內部工作油壓不正常，行車電腦隨即進入變速箱保護模式。
- 大驗車（驗政府線）被師傅指出車底波箱嚴重「漏油」而即時被打交叉：在香港運輸署大驗時，底盤傳動系統有任何明顯的液體滴漏（Gearbox Oil Leakage），在驗車線上屬於直接判不及格的重大安全瑕疵，大驗必判不合格。
為什麼必須堅持選用原廠正貨？
- 拒絕平價副廠「厚薄不均鎖緊即裂、或是用半年直接溶化」引致過萬元波箱報廢的毀滅性噩夢：波箱油底爭口是一項極度依賴材質抗油蝕與高熱形變能力的極精密密封件！坊間便宜的普通副廠件（或淘寶雜牌普通軟木/黑膠墊片）材質低劣。往往裝車行駛不到三五個月，經高溫波箱油一焗，就會當場「直接縮水脆化甚至膠質溶化」，導致波箱油在高速行駛時瞬間漏光，直接令整組昂貴的 CVT 波箱在公路中央活生生夾扁燒毀報廢！原廠正貨日本製造，特種分子結構與原廠 NS-3 波箱油 100% 互不相干，能提供經年累月新車級的氣密性，是保障波箱長壽的唯一王牌。
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【購買須知】
📦 運送方式： 本店僅接受順豐速運（到付），不設面交。
✅ 正貨保證： 全店零件均為 100% Suzuki 日本原廠全新正品（絕非普通副廠硬化快漏件、淘寶劣質易溶代用品、或二手拆車的變形殘件）。
📩 查詢： 歡迎提供 車身號碼 (VIN，例如：MR41S-XXXXXX) 讓我們為您在鈴木原廠系統進行 100% 精確核對！
💡 專業小提示：Hustler 的 CVT 波箱保養非常關鍵，建議每 4-5 萬公里或者車齡滿 5 年以上，在徹底更換波箱油（換循環油）時，必須要求師傅「拆開油底殼」清洗內置的兩顆磁鐵（吸附金屬鐵屑）。切記每一次拆開油底殼，這條爭口都是「一次性零件」，必須更換全新原廠正貨，絕不能貪便宜塗上副廠玻璃膠強行重複使用，否則 100% 必定漏得更嚴重！
【📊 關聯銷售建議】：更換波箱油底爭口時，師傅必須要完全排空變速箱油，並全數拆卸油底殼四周的十多顆螺絲以取下整個油底殼。既然底盤變速箱的核心潤滑防線已經大拆：
建議一併更新套餐（列舉 2 項）：
- 【原廠 CVT 波箱內部金屬濾網（波箱內部鐵隔 / 濾清器總成）】：位於油底殼正上方，負責第一道攔截波箱內磨損產生的金屬鐵屑。既然油底殼已拆下，順道一併換新鐵隔，供油效率立刻重回 100% 新車狀態！
- 【原廠 CVT 波箱外置紙濾芯（波箱外置小黃蜂濾芯）】：負責高精密度微米級的二次波箱油過濾。內外雙濾網配合全新原廠爭口與全新波箱油同步裝車，徹底杜絕打滑隱患，最省工錢！
