蒸發排放碳罐 17300-T5A-003 - Honda Fit Jazz GK

【Honda 原廠零件】Jazz / Fit GK 專用：蒸發排放碳罐 (17300-T5A-003)

產品簡介

本產品為 Honda 原廠零件，零件編號：17300-T5A-003。

此「蒸發排放碳罐」（EVAP Canister / Charcoal Canister，又稱活性碳罐）是燃油蒸發排放控制系統（EVAP系統）的核心部件，安裝於車輛底盤靠近油箱的位置。它的主要作用是將油箱內部揮發產生的燃油蒸氣吸附並儲存在罐內的活性碳之中，防止這些蒸氣直接排入大氣，造成異味及污染。當引擎運轉時，行車電腦（ECU）會控制碳罐電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸氣吸入進氣歧管，送回引擎燃燒室消耗掉，這不僅能減少燃油浪費（節省油耗），同時確保尾氣排放符合環保標準。

當碳罐因老化、內部碳粉堵塞或破損而失效時，最常見的症狀是「車內或車外聞到濃烈的汽油味」、「無法正常入油，加油槍經常跳槍」以及儀錶板亮起「檢查引擎燈（Check Engine Light）」。選用原廠零件可確保碳罐的吸附容積、內部通道設計及接口尺寸完全符合本田原廠標準，恢復燃油蒸氣回收系統的正常功能，徹底解決異味問題。

產品規格

• 零件編號： 17300-T5A-003
• 品牌： Honda Genuine Parts (原廠進口)
• 位置： 燃油蒸發排放控制系統（EVAP）
• 內容物： 碳罐總成 x1（內含活性碳）
• 關鍵功能： 吸附油箱揮發的汽油蒸氣，並在引擎運作時將其引入燃燒

香港適用車型 (Honda Fit / Jazz 及同平台車型)

此零件廣泛應用於本田第3代 Fit / Jazz GK 底盤平台，同時適用於同期多款採用相同 EVAP 系統的本田車型：

碳罐總成在 Honda 體系內的編號一致性高，你亦可在國外電商及汽配網站查詢確認，該編號被歸類為適用於 FIT HYBRID (GP5型號) 的零部件，可見該車的兼容性極強。

💡 小貼士：上述為主要適用車款。如欲確認您的車架號碼（Chassis Number）是否適用，歡迎私訊我們進行「原廠零件系統 (EPC)」精確查詢。

為什麼要更換原廠 EVAP 碳罐？

• 消除車內/車外強烈汽油味： 碳罐最常見的故障是活性碳飽和老化或罐體破裂，導致油箱內的燃油蒸氣直接洩漏至大氣。這會令駕駛者或乘客聞到濃烈的汽油味，造成極差的駕駛體驗和健康隱患。
• 解決軚油困難/油槍跳槍問題： 如果碳罐的通風管堵塞（如塵土、昆蟲築巢），油箱內部廢氣無處排放。當你入油時，氣體無法排出造成油箱壓力過大，導致油槍頻繁跳停，每次入油都極度費時困難。
• 關閉檢查引擎燈 (Check Engine Light)： 碳罐或 EVAP 系統失效是行車電腦亮起 Check Engine Light 的主要原因之一，常見故障碼包括 P0440（蒸發排放系統故障）、P0442（偵測到輕微洩漏）、P0455（偵測到嚴重洩漏）或 P1457（本田專屬 EVAP 故障碼）。更換原廠碳罐並清除故障碼後，引擎燈可重新熄滅。
• 提升引擎工作效率及省油： 許多車主回饋，當碳罐失能被更換後，原先怠速不穩的狀況大有改善。收集回流的燃油蒸氣進入引擎燃燒，直接提升燃油利用效率，令車輛油耗變得更低，動力續航能力有所提升。
• 通過廢氣排放測試 (驗車)： EVAP 系統失效會導致氮氧化物（VOCs）排放超標，在政府驗車（每年續牌）的排放測試中，這將會是一個非常嚴重的不合格項目。選用原廠件可確保排放回收系統回復嚴謹可靠，助你順利通過驗車。
• 原廠品質保證： 原廠碳罐內部活性碳由高品質材料製成，吸附效率及抗老化能力極強。市面上即使是某些"原廠型號"，其內部孔隙率不足（或過大）亦會導致汽化廢氣回收不徹底，甚至無法達到原車設計的排放與回收標準。

專業安裝建議

• 專業施工： 更換 EVAP 碳罐需要將車輛升起以拆卸車底護板。整個過程涉及斷開燃油蒸氣軟管及電氣接頭，屆時請確保已經準備好防護措施。
• 強烈建議一併檢查相關部件： 碳罐問題很多時也可能是 EVAP 系統的周邊部件引致。請專業車房在更換碳罐的同時進行以下幾項嚴格檢查（切勿裝完罐就走）：
  • 碳罐電磁閥： 確保頂部電磁閥能夠按 ECU 指令正常開合，且通氣順暢。
  • 週邊軟管及雙向閥： 檢查所有連接膠管及控制閥門有否硬化、龜裂或滲漏，防止新罐裝好後氣味/洩漏問題依然存在。
  • 入油口油箱蓋： 檢查入油油箱蓋有否失去"咔"鎖緊力，偶爾碳罐的相關故障碼就是因為油箱蓋沒有蓋緊到"咔"一聲所致。
• 預防性更換： EVAP 碳罐屬較長週期的損耗性安全部件。維修及行駛業界技術文獻建議大約每行駛 8 萬至 10 萬公里更換一次此碳罐。
• 避免暴力拆卸導致新的意外： 在拆解舊碳罐時，為防止極少情況下殘存燃油濺出，建議拔掉燃油泵的保險絲斷電後再行施工，如車房操刀可由專人打點。
• 無需四輪定位： 更換碳罐不涉及懸掛及轉向系統拆裝，因此安裝後絶對不需要進行四輪定位。

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【購買須知】

📦 運送方式： 本店僅接受順豐到付，不設面交或指定地點交收。

✅ 正貨保證： 全店零件均為原廠正貨。

📩 查詢： 此碳罐主要對應 GK 系 1.3L / 1.5L 及部分 GR 混能、HR-V / VEZEL 等本田車型。更換時建議一併檢查軟管及電磁閥。歡迎提供車身號碼 (VIN) 核對型號！

💡 專業小提示：
碳罐絕對是個容易被忽略的保險絲級隱患！很多車主或車房解決異味及跳槍的方法，是用風槍轟一聲吹回"碳罐"，企圖清走罐內阻塞物——但這樣做不僅會破壞罐體結構，破壞內裡的活性碳結構甚至令其粉碎外流，更嚴重可能令塵埃吹入EVAP電磁閥引致更嚴重閥門故障，花費更甚。

碳罐就等於車輛燃油系統的"活性碳過濾口罩"。口罩戴過一段時間便失去了吸附效率，碳罐亦然。年復年高溫環境及吸附滿燃油化學物，不處理不換的結果最終弄壞閥門，再而令油泵總成受壓力膨脹、導致難以入油及加大制不的油耗。與其到廢氣排放驗車（MOT）肥佬才發現問題乾著急——不如立即更換一個全新 原廠蒸發排放碳罐 (17300-T5A-003) 讓你愛車擺脫錯亂信號。花費僅幾百元輕鬆搞定這些棘手的雜症，就能省下數千甚至過萬元的維修拆車排查費，性價比簡直滿分。