電油泵連電油格總成 17045-T5B-000 - Honda Fit Jazz GK

【Honda 原廠零件】Fit / Jazz GK / Vezel HR-V 專用：電油泵連電油格總成 (燃油泵模塊總成) (17045-T5B-000)

產品簡介

本產品為 Honda 原廠零件，零件編號：17045-T5B-000。

此「電油泵連電油格總成」（Fuel Pump Module Assembly，俗稱燃油泵總成）是燃油供應系統的核心部件，緊湊地集成電動燃油泵、燃油濾芯、壓力調節器與油位傳感器於一體，直接安裝於油箱內部。

當泵浦老化或濾芯堵塞時，最常見的症狀是「加速無力」、「高速行駛時頓挫」、「啟動困難」，甚至因油壓不足導致引擎突然熄火，無法再啟動。原廠總成件為整體式設計（通常單一供應商製造），與僅更換泵芯（Motor only）不同，更換總成可一併更新濾芯、泵浦馬達、調節閥及燃油液位傳感器。

選用原廠零件，可確保燃油系統的壓力、流量及過濾精度100%符合本田原廠設計標準，並恢復燃油表顯示的準確性，是徹底解決供油問題的一步到位方案。

產品規格

• 零件編號： 17045-T5B-000
• 品牌： Honda Genuine Parts (原廠進口 / 正廠零件)
• 零件類型： Fuel Pump Module Assembly｜電油泵總成｜燃油泵模塊
• 性能參數 (參考值)： 燃油流量約 110公升/小時、系統壓力約 3千克/平方厘米（注：此為汽配行業通用技術規格，供專業車房參考，並非官方說明書數據）。
• 其他名稱： 汽油泵總成、燃油泵模塊、油泵連浮子
• 安裝位置： 燃油箱內部 (需從車廂內後座下方拆裝)
• 內容物： 電油泵連電油格總成 x1 (集成泵芯、濾清器、壓力調節器、油量傳感器)
• 產品狀態： 全新正廠零件，符合 Honda 原廠出廠標準

重要零件配套解讀：此為完整的燃油泵模塊總成（含油量傳感器），也對應副廠易損交換件編號 MPU-803。若「燃油存量錶不準」或「油泵失壓」，車房師傅通常會直接更換總成（17045-T5B-000）來根治，而非單換泵芯。

香港適用車型

此燃油泵總成主要應用於新一代的本田小型車（GK/GP/RU平台）及同世代共用的本田車型。綜合原廠零件搜索結果，確認至少適用於以下車款：

*💡 小貼士：上述為主要適用車款及Vezel / Fit混能版本，不同年份的引擎規格(Gasoline/Hybrid)、驅動方式(FWD/4WD)及市場規格（日版/歐版）可能影響零件適配。如欲確認您的車架號碼（Chassis Number）是否適用，歡迎私訊我們進行「原廠零件系統 (EPC)」精確查詢。*

為什麼要更換原廠電油泵連電油格總成？

• 根治供油阻塞及解決油錶不準： 油箱在長期使用中會因靜電吸附及燃油品質等因素積聚微塵雜質。倘總成內的濾芯（電油格）和油位傳感器（油浮子）因壽命終結而失效，不僅會導致供給到噴油嘴的燃油油壓不足引致「無力」或「窒油」，更會讓燃油錶讀數錯亂，車主無法掌握真實油量。由汽配廠商(AvtoLux)的工程數據顯示，本總成的泵芯可提供110升/小時的充沛流量，這是引擎維持動力的關鍵。
• 避免燃油泵因過載燒毀： 堵塞的濾芯會令燃油泵長期處於高負荷運轉，大幅縮短泵芯壽命。無法正常供油的元件將導致引擎在行駛中「油路被截斷」，極有可能在半路死火，增加拖車與維修的時間及費用損失。
• 徹底解決啟動困難與加速頓挫： 泵芯老化或內部磨損導致油壓建立不足（例如油壓未達3kg/cm2 [16†L18]），通常表現為早上冷車需要較長時間撻匙，或行駛期間踩油門時動力「軟腳」。更換燃油泵總成可即時恢復暢順加速感覺並提升發動機反應。
• 恢復引擎應有的燃油經濟性： 供油壓力失衡及過濾效能不足，會導致空燃比計算偏差，令噴油嘴霧化不良，令油耗長期不正常偏高。
• 確保為車輛順利通過政府驗車（MOT）： 在年檢期間，儀表板任何警示燈常亮均不可通過，尤其若因為燃油存量錶無法正確顯示而使其與油燈同時亮起，驗車人員有權力拒絕驗車。選用原廠總成一併解決油位感應誤差問題，讓車主安全過關。
• 原廠整合式可靠性（與分拆件的耐用對比）： 原廠電油泵連電油格總成（17045-T5B-000）為整合模塊設計 （“Original high-quality integrity part”），應對勁香港高里數馬路上顛簸環境提供結構級耐用。日本Rakuten平台等對應的副廠交換泵（僅交換泵芯）僅為泵浦本體，更容易涉及組裝錯位或意外遺漏濾網而二次損壞。原廠新總成因纖維濾紙及馬達口徑經過化學密封，耐用性及過濾精度遠超單體式代用零件。

專業安裝建議

• 專業施工： 更換此總成需要從車廂內部拆除後座坐墊、打開油箱頂部檢修蓋、解開快接油管及電線卡扣，並用專用工具拆卸總成的鎖緊蓋。此工序涉及汽油安全、電路插頭及燃油壓力，強烈建議，務必交由專業的車房進行施工，禁止自行更換。
• 更換時必須使用阻燃安全設備及就火零設防： 車廠作業時禁止使用手機及明火，技師必需在全程通風良好下進行。務必排盡油箱內殘留燃油並且更換新的密封圈。
• 務必更換鎖緊環墊圈並嚴格使用扭力扳手： 拆卸舊燃油泵總成時，位於油箱口的鎖環墊圈（大O-Ring）會因老化而失去彈性。應更換為新的原車廠密封墊圈，並參照標準扭力值（通常為 30-40 N·m）鎖緊鎖環，以避免油箱密封不嚴導致汽油味洩漏及引擎故障燈點亮。
• 建議一併更換燃油濾網（已包含）： 購買此總成等同於同步更換了內置的燃油濾芯與集濾器，無需額外訂購「吸油網」。
• 總成拆出時可檢測油箱內部清潔度： 當車房技師抽出燃油泵總成時，可利用此機會使用專用手燈觀察油箱內部：若底部積累大範圍鐵鏽或雜質沉澱太多，則可能需要徹底清潔油箱。為避免新油泵裝入後二次污染，應按實況清洗油箱箱體。
• 安裝後需進行系統壓力及洩漏測試： 總成安裝完成並插回線束後技師將車電力系統通電（不啟動引擎）觀察5-10 秒，檢查管路有無洩漏泵運轉聲音，並測量燃油壓力是否符合原廠規範（參考值：3 kg/cm2 或 42 PSI）。
• 無需四輪定位： 更換電油泵連電油格總成，僅拆除車後座椅並觸及油箱內部，完全不涉及車輛的懸掛或轉向機件的拆裝。因此安裝後並不需要進行四輪定位。

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【購買須知】

📦 運送方式： 本店僅接受順豐到付，不設面交或指定地點交收。

✅ 正貨保證： 全店零件均為原廠正貨。

📩 查詢： 此燃油泵總成(與浮子一體)專為符合本田車廠1.5 汽油及1.5 混能引擎的 Fit / Jazz / Vezel (HR-V) 車系設計。由於編號複雜性且涉及油量計訊號規格，購買時必須提供車身號碼 (VIN) 核對型號！

💡 專業小提示：
「電油泵連電油格總成（17045-T5B-000）」不僅是泵芯，它將電油泵馬達、濾芯（電油格）、壓力調節器與油位傳感器（油浮子）整合為一體，是燃油供應系統的核心部件。
特別是在本田油電混能引擎及電噴汽油引擎中，燃油壓力穩定性對引擎平順性及油耗表現至關重要。根據汽配業者的數據（如經過測試及實際應用的MPU-803 型總成），此零件組必須能夠持續提供約 110L/h 的燃油流量和約 3 kg/cm² (≈43 PSI) 的系統壓力，才能確保噴油嘴在所有轉速和工作負荷下都能精確噴油。
許多車主在燃油系統出問題初期，往往只反覆檢查點火系統（火嘴絲、線圈）或清洗節氣門，但感覺車輛「力不從心」。結果是燃油泵的壓力已經不達標。要根治必須直接更換總成，才能確保壓力與油量傳感器同時恢復正常。使用原廠總成（17045-T5B-000）是確保車輛燃油壓力恢復廠方設計參數的手段。

如需要查詢配合燃油壓力錶或安裝總成時更換的全新 鎖環密封件（墊圈），歡迎隨時與我們聯絡。