電油泵連電油格總成 77020-28111 - Toyota Estima 50系

【Toyota 原廠零件】Estima 50系 專用：電油泵連電油格總成 / 汽油泵總成 (77020-28111)

產品簡介

本產品為 Toyota 原廠零件，零件編號：77020-28111。

此零件在香港汽車維修界俗稱「電油泵總成」、「電油泵連電油格」或「Fuel Pump Assembly with Filter」。它是一個高度集成的燃油供應核心模組，直接安裝於後排座椅下方的油缸（油箱）內部。

Toyota Estima 50系（如 ACR50、GSR50）在香港一般作為全家出行或商務接送的常用車，行車里數通常較高。此原廠總成內部整合了高壓電油泵、大容量電油格（汽油濾清器）、油壓調節閥以及油表浮子（油渣sensor）。本原廠總成採用高性能馬達及高規格過濾濾芯，核心任務是為引擎提供源源不絕、壓力穩定且絕對純淨的汽油，是維持 2AZ-FE 或 2GR-FE 引擎順暢運作、隨開隨著的核心防線。

產品規格

• 零件編號：77020-28111（可用於替代或兼容相關年期之舊編號總成）
• 品牌：Toyota Genuine Parts (原廠件)
• 位置：油缸內部系統 —— 燃油供應中心總成 / Fuel Pump & Tube Assembly
• 套裝內容：一體化總成（內置：高壓燃油泵、全封閉式電油格、壓力調節閥、油位傳感器浮子）
• 計價單位：個（總成）

香港適用車型

匯出至「試算表」

註：本型號為純汽油版專用，油電混合版（Hybrid / AHR20）結構不同。

老化的常見徵狀

1. 行車時嚴重 chok 窒、大腳油加速時「斷油軟弱無力」：當電油格長期未換導致嚴重堵塞，或者電油泵馬達老化、供油壓力不足時，引擎在高負載（如上斜、超車）時會因為缺油而出現強烈頓挫（chok 窒）甚至無法提速。
2. 冷車或熱車熄火後「極難起動」：油泵內部的止回閥（單向閥）老化洩漏壓力，停機後汽油全流回油缸。每次發動（撻車）都要強行空轉好幾秒，讓油泵重新建立油壓才能成功著偈。
3. 錶板油表讀數不準、或者油針「亂跳」：總成內置的油位傳感器（浮子）觸點磨損，導致車廂錶板顯示的油量與實際不符，隨時有「顯示有油但突然顧路熄火」的風險。
4. 行車時後排座椅下方傳出「嗡嗡嗡」的高頻機械噪音：這代表電油泵馬達已經嚴重磨損、壽命將盡，隨時會完全罷工。

為什麼必須堅持選用原廠正貨？

• 事關燃油安全與顧路風險，絕不可使用劣質副廠：電油泵在高壓工作時會產生熱量，需要浸泡在汽油中散熱。劣質副廠件的馬達線圈耐熱差、外殼塑料抗汽油腐蝕能力弱，極易在夏天高溫行車時突然燒毀，導致車輛在高速公路或隧道內直接「擺街」熄火，甚至引發短路隱患。選用原廠正貨，壽命通常長達十萬公里以上，安全穩陣。
• 濾清效率分毫不差，保護昂貴的噴油嘴：原廠內置的電油格過濾層密度極高，能徹底攔截油缸底的鐵屑及雜質，避免微細雜質沖向引擎引致噴油嘴阻塞或滴漏，免除動輒幾千元的引擎大修費用。

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【購買須知】

📦 運送方式： 本店僅接受順豐速運（到付），不設面交。

✅ 正貨保證： 全店零件均為 100% Toyota 日本原廠全新正品（絕非翻新件或劣質代用品）。

📩 查詢： 歡迎提供 車身號碼 (VIN) 讓我們為您在豐田原廠系統進行 100% 精確核對！

💡 專業小提示：Estima 50系行咗多年，唔少車主都忽略咗「電油格」其實係需要定期更換嘅消耗品（原廠建議每 8-10 萬公里更換）。由於更換需要拆開油缸，工序比較繁複，如果單獨換電油格，遲下油泵馬達老化又要再拆一次、畀多一次人工。所以最精明嘅做法係直接換呢套「電油泵連電油格總成」，一次過更新晒馬達、濾網同油表感應器！

【📊 關聯銷售建議】：換得呢個總成，原本油缸頂嗰粒【原廠電油泵大膠圈 / 密封圈】經過多年汽油浸泡通常已經發脹變形，拆出嚟之後根本無辦法100%密封，強烈建議一併購買全新原廠密封膠圈更新！否則裝好後加滿油，車廂好容易會聞到陣陣刺鼻嘅電油味，到時又要重拆一次畀多兩重人工，順手帶埋一齊換就最安枕無憂！