【Honda 原廠零件】Freed GB3 / Jazz GE8 專用：前避震頂啤呤 / 壓力軸承 (51726-SAA-013)
產品簡介
本產品為 Honda 原廠零件，零件編號：51726-SAA-013。
此「頭塔頂啤呤」（Front Strut Bearing）安裝在避震頂膠與避震彈弓盤之間。其核心功能是承載車頭重量的同時，讓避震總成能隨着轉向指令順滑旋轉。原廠啤呤採用高強度耐磨塑料外殼，內部置有精密的鋼珠軌道，並填充了抗壓防水潤滑脂。選用原廠件能確保在極高負重下依然保持輕盈的轉向手感，防止轉向系統產生額外負荷。
產品規格
- 零件編號：51726-SAA-013
- 品牌：Honda Genuine Parts (原廠件)
- 重量：約 120 g / 個
- 包裝尺寸：約 12 x 12 x 3 cm
- 類別：底盤懸掛 / 轉向軸承
- 建議配搭：更換啤呤時，建議一併檢查 頭塔頂膠 (51920-TG0-T01) 及 避震塵蓋 狀態。
香港適用車型 (Honda 1.5L i-VTEC 車系)
此零件廣泛應用於本田多款經典型號，適用於左、右兩側：
| 車型名稱 | 型號代號 | 適用年份 | 備註 |
|---|---|---|---|
| Honda Freed (1代) | GB3 / GP3 | 2008 - 2016 | 包括 Hybrid 及 Non-Hybrid |
| Honda Jazz (2代) | GE6 / GE8 | 2008 - 2014 | |
| Honda Fit (2代) | GE / GP | 2008 - 2014 | |
| Honda Insight | ZE2 | 2009 - 2014 |
匯出至「試算表」
💡 小貼士：頂啤呤是損耗品，如果轉向時感覺「沉重」或有異響，代表內部鋼珠已生鏽或移位。如欲確認您的車架號碼（Chassis Number）是否適用，歡迎私訊我們查詢。
為什麼要更換原廠頭塔頂啤呤？
- 消除轉向異音：老化損壞的啤呤在旋轉時會與彈弓產生摩擦，發出明顯的「噴噴」聲或金屬彈跳聲。換上原廠件能即時恢復寧靜。
- 減輕轉向系統負擔：順滑的啤呤能減少電子轉向馬達（EPS）的阻力，預防馬達過熱或提早損壞，保護昂貴的轉向機組件。
- 防止彈弓跳位：失效的啤呤會導致避震彈弓在轉向時卡住，隨後突然彈開，引發行車不穩。原廠件能確保彈弓旋轉角度精確、順暢。
- 卓越的防護密封：原廠設計具備良好的防塵防泥效果，能抵禦香港雨季路面的積水沖刷，防止潤滑脂流失導致的乾磨。
- 精準匹配避震總成：高度與內徑完全符合原廠避震架設計，安裝後與頂膠、彈弓盤完美咬合，確保懸掛系統幾何數據準確。
專業安裝建議
- 成對更換建議：左右兩邊頂啤呤的磨損程度相近，為確保轉向手感對稱，強烈建議 左、右兩邊同時更換。
- 需專業工具：更換過程需拆卸避震機並使用彈弓夾，建議交由專業車房處理。
- 正確塗抹潤滑脂：雖然零件已預潤滑，但安裝時應確保接觸面清潔，防止沙石進入啤呤內部。
- 無需四輪定位：若單純更換頂啤呤且無改動其他懸掛結構，一般不需要重新定位，但建議安裝後由技師檢查試車。
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【購買須知】
📦 運送方式：本店僅接受順豐到付，不設面交或指定地點交收。 ✅ 正貨保證：全店零件均為原廠正貨。 📩 查詢：頂啤呤係轉向順暢嘅關鍵，唔好等到扭唔郁先換。歡迎提供車身號碼 (VIN) 核對型號！
💡 專業小提示： 好多 GB3 / GE8 車主覺得轉向有聲就去換波箱或者轉向機，其實好多時只係呢對價值一兩百蚊嘅 頂啤呤 乾咗。副廠件雖然平，但個膠殼同鋼珠硬度唔夠，好快又響返。揀返 Honda 原廠頂啤呤，用料紮實，扭軚嗰種「順滑感」即刻返晒嚟，亦都保護咗你部 Freed 嘅電子轉向馬達！
如需要其他 Honda 原廠消耗品（如：頭塔頂膠、頭避震機、下叉架、外呔頭、頭轆啤呤），歡迎隨時查詢。
