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風扇摩打(右) 38616-6Y0-003 - Honda Fit GR
風扇摩打(右) 38616-6Y0-003 - Honda Fit GR
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風扇摩打(右) 38616-6Y0-003 - Honda Fit GR

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簡介

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本產品為 Honda 原廠零件,零件編號:38616-6Y0-003。 此「風扇摩打」(Engine Cooling Fan Motor,車頭散熱風扇摩打)是車輛冷卻系統的關鍵部件,安裝於水箱散熱風扇總成內。它與風扇扇葉配合,負責在車輛低速行駛或怠速時,將空氣強制引導通過水箱及冷氣冷凝器,以確保引擎在最佳工作溫度運作,同時保證冷氣系統製冷性能。 為方便我們為你查詢合適的零件,請Whatsapp提供車身編號為匹配合適的零件

商品詳情

【Honda 原廠零件】Accord / Fit / Acura 通用:風扇摩打 (右) (38616-6Y0-003)

產品簡介

本產品為 Honda 原廠零件,零件編號:38616-6Y0-003。

此「風扇摩打」(Engine Cooling Fan Motor,車頭散熱風扇摩打)是車輛冷卻系統的關鍵部件,安裝於水箱散熱風扇總成內。它與風扇扇葉配合,負責在車輛低速行駛或怠速時,將空氣強制引導通過水箱及冷氣冷凝器,以確保引擎在最佳工作溫度運作,同時保證冷氣系統製冷性能。

此零件為 右側(Right Side) 版本,通常由 Denso 代工製造,配備 7葉式扇葉。當摩打因碳刷耗盡、軸承磨損或內部電路故障而效能衰退時,車輛在水箱溫度攀升時便無法有效散熱。選用原廠零件,可確保風量與轉速等規格完全符合本田原廠設計標準,維持冷卻系統及冷氣系統的正常運作。

產品規格

  • 零件編號: 38616-6Y0-003
  • 品牌: Honda Genuine Parts(原廠進口)/ 製造商:DENSO(電裝)
  • 零件類型: 散熱風扇摩打 / 右側 / 引擎冷卻風扇摩打
  • 電壓: 12V
  • 扇葉數量: 7葉式(7枚羽)
  • 安裝位置: 車頭散熱風扇總成 / 右側(Right Side)
  • 內容物: 原廠風扇摩打 x1
  • 其他名稱: Motor, Cooling Fan(散熱風扇摩打)
  • 可取代舊零件號: 38616-5G0-A01

香港適用車型

此零件主要應用於本田及Acura多個車系的冷卻風扇系統。根據原廠零件目錄及多個供應商資料比對,確認適用於以下車型:

 

車型名稱型號代號生產年份備註
Honda Accord (北美市場)Touring / EX-L2013-20173.5L V6 引擎版本,右側風扇摩打
Honda Fit (4代) e:HEV6AA-GR32020-Now日規 e:HEV 混能版,右前散熱風扇
Honda Fit (4代) 汽油版6BA-GR12020-Now日規 1.3 汽油版
Acura RDX (北美市場)RDX2016-2018右側引擎冷卻風扇摩打

💡 小貼士:上述為主要適用車款,不同車型的風扇扇葉數量(5葉與7葉)及零件對應年份可能略有差異。此零件在 Accord 與 Fit GR 車系上有明確的裝車記錄。如欲確認您的車架號碼(Chassis Number)是否適用,歡迎私訊我們進行「原廠零件系統 (EPC)」精確查詢。

為什麼要更換原廠風扇摩打?

  • 防止引擎過熱(水滾): 風扇摩打長期運轉後,碳刷會自然耗盡或軸承磨損,導致轉速下降甚至完全卡死。這會使車輛在塞車或長時間怠速時冷卻不足,水溫錶飆高,出現水滾(開鍋)風險。及早更換可保障行車安全。
  • 恢復冷氣系統製冷效能: 風扇摩打同時為冷氣冷凝器提供散熱氣流。摩打失效時,會直接導致「停車時冷氣完全不凍,但行車時正常」的現象,影響夏季駕駛舒適度。
  • 消除風扇運轉異音: 老化的軸承在摩打運轉時會發出「嗡嗡」、「咔咔」或尖銳的金屬摩擦噪音。在車廂內即使關閉了冷氣,噪音仍然存在,十分困擾。換上全新原廠摩打能徹底消除這類惱人的運轉聲。
  • 防止風扇卡死及損壞扇葉: 摩打軸承嚴重磨損可導致軸心偏移,進而使扇葉與風扇蓋(風扇罩)發生摩擦,不僅發出劇烈噪音,更可能燒燬摩打線圈及碎裂昂貴的扇葉。
  • 順利通過政府驗車(MOT): 風扇系統失效屬引擎冷卻系統功能性缺失,是車輛年檢的潛在不合格項目之一。選用原廠摩打,即可確保冷卻系統符合安全規範。
  • 原廠品質保證: 原廠風扇摩打由頂級汽車零件供應商 DENSO 代工,其碳刷材質、軸承精度與繞組線材均經過嚴格的耐久性測試,確保能承受香港高溫高濕的運作環境。副廠摩打若用料參差,運轉聲響可能比舊件更大,甚至出現非原廠插頭不兼容的情況,無法直接安裝。

專業安裝建議

  • 專業施工: 更換風扇摩打需要拆除風扇總成、退下風扇葉片及解體摩打組件,工序涉及電氣接頭及金屬固定支架的拆卸,建議交由專業車房處理。
  • 更換時檢查扇葉及風扇罩: 若原有摩打曾發生軸承卡死,扇葉可能已被摩打軸心高溫熔化或刮傷。同時風扇罩也可能因扇葉掃到而出現破損,如有此情況,便應一併更換全新扇葉及總成,以防新摩打再次被損壞。
  • 切勿使用副廠摩打: 市面上某些拆車摩打或廉價副廠零件,其電機質量與轉速未必符合廠方標準,安裝後可能散熱風量不足,引致引擎依然過熱,浪費人工費及時間。
  • 更換後進行測試: 安裝完成後,應啟動引擎並開啟冷氣,檢查風扇是否能在低、高兩個轉速檔位正常運轉,並確保沒有異常的共振現象。
  • 無需四輪定位: 更換風扇摩打屬於冷卻系統維修,不涉及任何懸掛及轉向系統的拆卸,因此安裝後完全不需要進行四輪定位

搜尋關鍵字 (HK SEO Tags)

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【購買須知】

📦 運送方式: 本店僅接受順豐到付,不設面交或指定地點交收。

正貨保證: 全店零件均為原廠正貨。

📩 查詢: 此零件為本田及Acura多車系共用的引擎冷卻風扇摩打(右側)。由於不同車型對應的風扇扇葉數量(5葉與7葉)及軸心長度可能不同,更換時強烈建議先向您的車房確認風扇總成狀態,並預留作對比。歡迎提供車身號碼 (VIN) 進行標準核對,以確保零件尺寸和規格完全吻合!

💡 專業小提示:
此風扇磨打(38616-6Y0-003)是本田多個車系散熱系統的常見零件,除了廣泛見於 Accord 及 Fit GR 車系,同時亦是 Acura RDX 車型的指定匹配零件。在使用相近底盤及冷卻系統的本田多個型號中,保存零件規格的一致性是最安全的維修方案。鑒於不同年份與引擎對應扇葉數量及摩打安裝介面有所差異(部分為5葉、另一部分為7葉),更換前預留車架號碼(VIN)作核對,可大幅減少錯購與二次安裝的風險。趁夏季來臨前作一次徹底的冷卻系統檢查、更換老化摩打,可有效避免因塞車時水箱溫度焗升所導致大水滾引致引擎報銷。

如需要 7葉扇葉總成、右邊風扇總成左邊風扇摩打節溫器(水膽) 等冷卻系統部件,歡迎隨時查詢。本店備有多款本田原廠散熱配套件,一次過根治冷卻系統隱患。

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