後機器膠 BFD5-39-04X - Mazda 5

【Mazda 原廠零件】Mazda 5 專用：引擎後支架 / 後機器膠（BFD5-39-04X）

產品簡介

本產品為 Mazda (萬事得) 原廠零件，零件編號：BFD5-39-04X。

此零件安裝於引擎與副車架之間，屬於引擎腳（Engine Mount）系統中的「後機器膠」。在香港車房與零件界中，統稱為「後擔膠」、「後雞脾膠」或「波箱尾膠（Rear Engine Mount）」。

引擎腳的作用是承載引擎與變速箱的重量，同時吸收引擎運轉時產生的劇烈震動，防止震動傳導至車廂內部。Mazda 原廠後機器膠採用精確計算的橡膠硬度與液壓/金屬支撐結構，能在抑制震動的同時，提供極佳的剛性以應對車輛加速時的扭力反作用力，確保換檔平順及行駛的靜謐性。

產品規格

• 零件編號：BFD5-39-04X
• 品牌：Mazda Genuine Parts (萬事得原廠正貨)
• 位置：引擎底部後方與副車架連接處 —— Mount, Engine Rear
• 結構特性：原廠抗震橡膠膠塊，具備高負載耐用性與精確的幾何形狀。
• 計價單位：個

香港適用車型

此編號精確對應 Mazda 5 (CR / CW 系列)：

老化的常見徵狀

• 怠速時車廂內有明顯的「嗡嗡」震動：橡膠老化變硬，失去緩衝效能，震動直接傳遞到軚盤及座椅。
• 起步或急加速時，車頭有「咯、咯」金屬敲擊聲：由於後機器膠膠塊斷裂或間隙過大，導致引擎在加速時出現大幅度位移，碰撞到車架或週邊組件。
• 換檔頓挫感明顯（特別是入 R 檔或 D 檔瞬間）：引擎支撐穩定性下降，導致動力傳輸瞬間產生頓挫感。
• 橡膠邊緣出現明顯裂紋或撕裂：肉眼觀察即可發現膠塊已無法保持原狀。

為什麼必須堅持選用 Mazda 原廠機器膠？

• 拒絕副廠「車身抖震、損壞車架」的品質問題：市面上許多便宜的副廠機器膠，其橡膠配方及硬度與原廠設定不符。過軟會導致引擎位移過大，損壞排氣喉接口或冷卻水喉；過硬則會令全車震動加劇。Mazda 原廠後機器膠經過針對引擎動力特性的精確調校，能提供最舒適的震動吸收效果與長久的使用壽命，避免車主因為震動問題而需要反覆更換，省時省錢。

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【購買須知】

📦 運送方式：本店僅接受順豐速運（到付），不設面交。產品屬重量級減震件，經原廠加強包裝。

✅ 正貨保證：全店零件均為 100% Mazda 原廠全新正品。

📩 查詢：為確保買得精確，歡迎提供 車身號碼 (VIN，例如：CWXXXXXX)，讓我們在 Mazda 原廠 EPC 系統進行 100% 精確核對！

💡 專業安裝提示：

1. 多個支架一併檢查：引擎支架通常有 3-4 個（左、右、後）。若發現後機器膠已經破損，建議一併檢查右側液壓支架，因為若其中一個損壞，其餘支架的負載會加重，通常建議整組更換效果最佳。
2. 位置對齊：更換後機器膠時，需要利用千斤頂支撐引擎並調整位置，建議由專業技師施工，確保安裝位置完全對齊，防止安裝壓力偏差導致膠塊迅速再次撕裂。

【📊 關聯銷售建議】：

• 【引擎側支架 (Engine Mount)】：更換後機器膠後，若行車仍有餘震，極大機率是右上方的油壓機器膠已洩油失效，建議視乎檢查情況同步更換，還原車輛如新車般的寧靜度。